En concreto, Ferrovial ganó 72 millones de euros, frente a 157 de hace doce meses, cuando se produjeron plusvalías por la venta de Chicago Skyway por 110 millones de euros y de las autopistas irlandesas por 21 millones de euros.
Si miramos otras métricas vemos que las ventas aumentaron un 38,5% hasta 2.885 millones de euros gracias a la buena evolución de algunos activos de infraestructuras, gracias al crecimiento del tráfico en algunas de sus autopistas, así como a una mayor contribución de dividendos.
Por otro lado, la evolución de Amey estuvo en línea con las expectativas de la compañía. “De mantenerse las condiciones actuales del mercado, se espera una progresiva mejora de márgenes durante el año”, explica.
Afirman en la compañía que “la cartera conjunta de Construcción y Servicios superó los 33.000 millones de euros permaneciendo plana frente a diciembre 2016”.
Por último, “la posición neta de caja ex proyectos de infraestructuras, alcanzó 477 millones de euros a cierre del trimestre frente a 697 millones al cierre de 2016. La deuda neta de proyectos se situó en 4.991 millones de euros frente 4.963 millones en diciembre 2016. Y la deuda neta consolidada alcanzó 4.514 millones de euros frente a 4.266 millones de diciembre 2016”, explican en la empresa de servicios.
