El nuevo vencimiento de la deuda, que según el último informe de anual de OHL asciende a unos 126 millones de euros, se anuncia el día en que expiraba la anterior prórroga anunciada a principios de noviembre, cuando la constructora recordó que se seguía explorando la posibilidad de entregar la sociedad Pacadar, parte del GVM, como dación de pago para saldar la deuda.
El pasado 30 de septiembre, la compañía ya anunció un aplazamiento hasta por 20 días naturales a contar desde el 30 de octubre de 2020 después de que se hubiera avanzado en sus conversaciones para acordar los métodos de pago más satisfactorios de la deuda.
Según explicó entonces, entre otros, estaban explorando una posible dación en pago de las acciones representativas del 100% de Pacadar. En este sentido, el nuevo aplazamiento se produce "con el fin de ultimar las negociaciones para el cierre de un acuerdo satisfactorio".
