Airbus niega que vaya a retirar todos los A330 y A340, unos 1.000 aviones, para cambiar los sensores
Airbus desmintió hoy que el consorcio aeronáutico esté considerando retirar los A330 y A340 para reemplazar los sensores de velocidad, tras el accidente del avión de Air France, ya que aseguró "pueden utilizarse sin peligro".
Según publica hoy el diario francés 'Le Figaro', el fabricante estaría dispuesto a dejar en tierra su flota de sendos modelos, de aproximadamente 1.000 aviones, y ordenar a las aerolíneas que operan con ellos el cambio de los sensores de velocidad, después de que su fiabilidad pusiera en tela de juicio la seguridad de sus aeronaves tras el accidente del avión de Air France.
Según publica hoy el diario francés 'Le Figaro', el fabricante estaría dispuesto a dejar en tierra su flota de sendos modelos, de aproximadamente 1.000 aviones, y ordenar a las aerolíneas que operan con ellos el cambio de los sensores de velocidad, después de que su fiabilidad pusiera en tela de juicio la seguridad de sus aeronaves tras el accidente del avión de Air France.
Cargando cotización
Premium Hoy
- Análisis Técnico del listado de acciones españolas TOP por fundamental
- El Ibex 35, menos volátil que Europa, sigue soportado por estos valores que pueden continuar al alza a corto plazo
- Dos alcistas y dos bajistas en el mercado europeo y estadounidense
Últimas Noticias
Warsh defiende su independencia ante el Comité Bancario del Senado de EE.UU.
Estos son algunos ejemplos de lo que se puede aplicar en las inversiones utilizando la IA
El inversor español llega tarde a la fiesta y se va en mal momento
¿Su valor cede en el Ibex 35? Mire si está penalizado por los grandes bajistas en abril
Cuenta atrás para los resultados de Repsol: ¿mejorará sus guías tras el boom del petróleo?
Top 3
X

