El tráfico de pasajeros de Aena creció hasta los 240 millones en los aeropuertos de España, Luton y el Nordeste de Brasil. Esto supone un 17,4% más que las cifras de 2022 y supera en más del 100% las cifras prepandemia de 2019.
Cuando acabe 2023, Aena estima alcanzar un EBITDA consolidado superior a los 2.700 millones de euros con un margen de EBITDA superior al 56%
El tráfico en el aeropuerto de Aena España alcanzó los 216,6 millones de pasajeros, un 17,6% más. En base a estas cifras, Aena espera cerrar el año con alrededor de 280 millones de pasajeros en España, lo que supondría un aumento del 102% respecto a las cifras de 2019, dentro del rango previsto para 2023 /94-104%),
Los ingresos totales aumentaron hasta los 3.779 millones de euros, un 19,9% más mientras que los ingresos aeronáuticos ascendieron a 2114 millones. Así, las ventas totales de las actividades comerciales superaron un 15,6% los niveles de 2019 y los ingresos por rentas fijas y variables facturadas y cobradas en el período superaron un 21,4% las cifras de 2019.
Sin embargo, el negocio regulado se ha visto frenado por no recuperar en las tarifas aeroportuarias los fuertes incrementos de los costes de prestación de servicios aeroportuarios.
La deuda financiera neta cerró septiembre con un aumento del 1,5%, hasta los 6.364,8 millones mientras que disminuye el ratio de deuda financiera neta sobre EBITDA a 2,38 veces. Una compañía que ha producido una generación de efectivo que alcanza los 1904,2 millones de euros, frente a los 11.558,3 del período previo
En cuanto a otros gastos de explotación, destaca la reducción del gasto de energía eléctrica en España, que ha sido de 113,5 millones de euros (un 51,5% menos que en los nueve primeros meses de 2022). Excluyendo el impacto de la energía, el aumento interanual de otros gastos de explotación en la red española de aeropuertos ha sido de 83,8 millones de euros, un 12,3% más que de enero a septiembre de 2022, en un contexto de mayor actividad aeroportuaria.
