En un comunicado, Abertis explicó que en la decisión valoró el calendario y la situación del proyecto legislativo abierto en Pensilvania para ratificar la privatización de la vía ("más lento de lo esperado"), además de las incertidumbres del mercado financiero y las "oportunidades que en la actual coyuntura ofrece el mercado de infraestructuras".Ante estas circunstancias, el consorcio ha estimado que "no se daban las condiciones" para esperar a que las Cámaras de Pensilvania ratificaran el proyecto en enero, una vez volvieran a retomar sus trabajos tras el parón correspondiente a la elecciones presidenciales de Estados Unidos.No obstante, Abertis y sus socios han trasladado a las autoridades del Estado de Pensilvania su "disponibilidad para reevaluar la situación y las condiciones en que podría reabrirse el proceso una vez que se den las circunstancias que lo hagan posible"."OPTIMA POSICION"En su opinión, el conocimiento adquirido en el proyecto y el trabajo realizado con las autoridades del Estado "sitúan al grupo y a sus socios en una óptima posición para reconsiderar el proyecto en el momento en que se den las condiciones oportunas".En este sentido, el gobernador del Estado, Edward Rendell también mostró en un comunicado su intención de reanudar los contactos con Abertis y sus socios una vez las cámaras retomen la actividad en enero de 2009 y aprueben la concesión.Por el momento, Abertis destacó que con esta decisión el consorcio recupera las garantías financieras y queda libre de los compromisos económicos vinculados al proyecto.
PREVE SEGUIR CON SU ESTRATEGIA DE CRECIMIENTOLa compañía que preside Isidre Fainé prevé seguir con su estrategia de crecimiento, por la que ha invertido unos 9.000 millones de euros en los últimos cinco años, según indicaron a Europa Press en fuentes próximas al grupo.Entre los mercados estratégicos de Abertis para seguir estudiando proyectos destaca Europa, Latinoamérica (fundamentalmente Chile) e India.
