Cuando las temperaturas suben y el sol cada vez hace más acto de presencia, es el momento de cambiar a los neumáticos de verano. Por regla general podemos afirmar: Si las temperaturas diarias se mantienen de forma constante por encima de 7 grados y no se esperan heladas, es hora de pasar al cambio... ¿Pero por qué?
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Cuando hace calor, los neumáticos de verano despliegan todo su potencial con seguridad y rendimiento.
En muchos países de Europa existen disposiciones legales para el uso de neumáticos de invierno adecuados. Sin embargo, para los neumáticos de verano no hay normativas al respecto, con excepción de Italia. A pesar de no existir ninguna obligación, existen buenos motivos para colocar los neumáticos de verano: En comparación con los neumáticos de invierno, están especialmente diseñados para las condiciones atmosféricas veraniegas y ofrecen por tanto muchas ventajas. El motivo sobre todo es la mezcla de goma distinta. Los neumáticos de invierno son más blandos y suelen presentar debido a aspectos técnicos de construcción una mayor resistencia a la rodadura que los neumáticos de verano. Junto con el típico perfil de láminas proporcionan una sujeción óptima en caso de nieve y heladas, pero en caso de elevadas temperaturas se convierte en una desventaja. La abrasión aumenta, lo que se traduce en un desgaste más rápido. Y lo más importante: Tests a cargo del fabricante de neumáticos Continental muestran que a 15 grados Celsius el recorrido de frenado con los neumáticos de invierno es claramente mayor. Un vehículo con neumáticos de verano en estas mismas condiciones en una calzada seca a 100 km/h se detiene 8 metros antes que con neumáticos de invierno y en calzada húmeda seis metros antes. Los neumáticos de verano modernos están optimizados para mantener la resistencia a la rodadura a valores mínimos, sin afectar al agarre, y la consiguiente repercusión en el consumo de combustible.
«Recomendamos encarecidamente utilizar neumáticos de verano con temperaturas cálidas. Se protege el material, se reduce el consumo y aumenta en conjunto el rendimiento para muchos conductores. Más importancia todavía tiene, sin embargo, la mejora de la seguridad. Los conductores que circulan en verano con neumáticos de invierno muy desgastados, actúan mal y no solo para su cartera», afirma Thierry Delesalle de Neumaticos-online.es.
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