Con
unas ventas que ascendieron a 18.675 millones de euros, los gastos en combustible y en licencias de emisión representaron una cuarta parte de esta cantidad. Esta partida supone un gasto superior a 4.517 millones, según datos de la compañía, una cifra que se espera remita notablemente gracias a la caída del precio del petróleo en los últimos meses.
IAG cuenta con 83,7% de tasa de ocupación de las plazas ofertadas parael transporte de 153,5 millones de pasajeros en base a los últimos datos ofrecidos por la aerolínea. Presenta una rentabilidad de dividendo estimada para 2015 del 2%.
IAG, despega al calor del precio del petróleo.
Parece que su única misión a corto plazo es la de ir marcando mínimos y máximos crecientes. El último tramo alcista iniciado en el pasado mes de OCT14, le ha llevado a revalorizarse un +95% en muy pocos meses. Sin duda alguna, el precio del petróleo tiene mucho que decir en este rally al que no le vendría nada mal una consolidación que ayude a purgar el escenario técnico del activo.
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Mantener la cotización entre los niveles actuales de los 6,853€ y los 7,815€ por acción permitiría dicha consolidación, ante invariaciones en el precio del crudo que le inviten a perforar la zona de los 6,853€ hasta la zona de los 5,93€ por acción.
Según nuestros Indicadores de la Zona Premium...
