Para incentivar la migración, BAA premiará a aquellos bonistas que antes del 29 de julio acepten la propuesta con un incremento del 0,25% del valor nominal del cupón.La propuesta de BAA consiste en el intercambio de los bonos actuales por nuevos bonos, cuyo interés aumenta entre un 0,1 y un 0,7% mientras que su vencimiento se mantiene (desde 2012 a 2031 dependiendo de cada línea de bonos).Esta nueva estructura de los bonos, que estará acotada y respaldada por los activos regulados de BAA (los tres aeropuertos de Londres y el tren Heathrow Express), tendrá una calificación crediticia A- emitida por las sociedades calificadoras de riesgo Fitch y Standard & Poor's.Este proceso, que previsiblemente finalizará durante el tercer trimestre de este año, forma parte de la financiación habitual de la actividad de BAA, que tiene nueve líneas diferentes de bonos de deuda, que ascienden a 4.800 millones de libras (unos 6.000 millones de euros).En paralelo a este proceso, Ferrovial anunció a comienzos de junio que había obtenido un préstamo de 9.660 millones de euros para refinanciar su deuda asociada a la compra de BAA, que adquirió en 2006 por 10.100 millones de libras (12.711 millones de euros).