El largo radio es el que presenta mejores ratios de ocupación, con un crecimiento de 2,9 puntos (84,5% a 87,6%), seguido por el doméstico, del 2,8%, del 71,2% al 74,1%; mientras que el medio radio ha descendido un 0,4%, del 72,3% al 72,0%.En cuanto al número de pasajeros transportados, descendió un 3,2% entre enero y julio, al situarse en 15,68 millones, frente a los 16,17 millones del mismo periodo del año anterior.El mayor descenso lo presentan los vuelos domésticos (nacionales), con una caída del 6,3%, mientras que el medio radio también cae un 3,4%, pese a haber crecido hasta un 13,3 en Africa y Oriente Medio.Tan sólo el largo radio ha crecido un 9,4%, pasando de 2,18 millones de pasajeros transportados entre enero y julio de 2006, a 2,39 millones del presente ejercicio.La oferta, medida según el criterio AKO (asientos ofrecidos por kilómetro recorrido), aumentó en los cinco primeros meses el 0,1%.En concreto, mejoró el 6,8% en el largo recorrido, mientras que descendió un 1,0% en el medio, y se redujo el 13,1% en el ámbito nacional.El tráfico medido por el indicador PKT (pasajeros transportados por kilómetro recorrido) subió el 3,8% en el periodo enero-julio, pese a una caída del 9,7% en el mercado nacional, del 1,5% en el medio radio y una subida del 10,4% en el largo radio.La compañía destaca en su información que el 24 de julio Iberia y American Airlines han firmado un acuerdo marco para ampliar su colaboración comercial y operativa en el Atlántico Norte.Esta colaboración está a la espera del permiso correspondiente del Departamento de Transportes de Estados Unidos.