La empresa buscará aclaraciones urgentes del Gobierno sobre cómo considera que estos dictámenes pueden reconciliarse con la política de transporte aéreo que estableció en 2003 y su actual revisión de regulación económica. Agregó que "no obstante, sabemos que no es el fin del proceso de la Comisión de la Competencia y seguiremos apuntando a la Comisión todas las áreas en que consideramos que su análisis se equivoca y sus soluciones serían desproporcionadas y contraproductivas".
BAA buscará una aclaración urgente del gobierno
BAA ha dado a conocer su respuesta al fallo provisional de la Comisión de la Competencia británica. Colin Matthews, consejero delegado, dijo: "El dictamen de la Comisión de la Competencia debería valorarse en base a la necesidad urgente de nueva capacidad aeroportuaria y un marco regulatorio moderno, así como la necesidad -la cual reconocemos- de un mejor servicio del operador aeroportuario". El fallo de la Comisión establece que la ausencia de capacidad de pistas es el principal motivo para lo que califica de actuales pobres estándares de servicio y la falta de resistencia en épocas de trastorno, que dan como resultado retrasos habituales. Al pedir no sólo la reestructuración fundamental de BAA, sino también una revisión del Libro Blanco del Transporte Aéreo del Gobierno, la Comisión podría retrasar la construcción de nuevas pistas, con lo que la mejora del servicio a los clientes sería menos, no más, probable.
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