Como parte del acuerdo de coalición de Gobierno anunciado ayer, Pedro Sánchez y Yolanda Díaz anunciaron que el Ejecutivo quiere impulsar una ley que permita reducir los vuelos
domésticos en aquellas rutas en las que exista una alternativa ferroviaria con una duración menor de 2 horas y media, salvo en casos de conexión con aeropuertos-hub que enlacen con
rutas internacionales.
El anuncio fue recogido con caídas para Aena que cerró la sesión del martes con un descenso de un 2,6% hasta los 134,70 euros. En la jornada de este miércoles recupera parte del terreno perdido, con un alza a media mañana de un 0,33% hasta los 135,15 euros. El valor acumula una revalorización de un 18,7%, con la capitalización bursátil en 20.240 millones de euros.
Es “difícil de saber con exactitud el número de rutas, vuelos y pasajeros que se verían afectados por esa medida”, señala Ángel Pérez Llamazares, analista de Renta 4. “Algunas
fuentes hablan de cerca de 3,5 millones de pasajeros, si bien se desconoce cuántos de esos pasajeros utilizan las posibles rutas afectadas como interconexión con vuelos internacionales”.
Además, “consideramos que la infraestructura ferroviaria debería tener un mayor desarrollo de conexión con ciertos aeropuertos para que realmente fuera eficiente y no restase
competitividad, a la par que provocase la sustitución de otras rutas internacionales que permitiesen una mayor facilidad de interconexión, si bien consideramos que varias de estas rutas ferroviarias ni tiene en estos momentos capacidad suficiente para absorber todo el tráfico aéreo de la ruta que pudieran sustituir”, apunta el experto.
Pérez Llamazares destaca que “habrá que esperar a tener mayor visibilidad para determinar el impacto real, que en nuestra opinión consideramos limitado”. “Hay que tener en cuenta que
por los aeropuertos de Aena pasan anualmente alrededor de 280 millones de pasajeros por lo que el número indicado apenas superaría el 1% del total”.
Renta 4 reitera su recomendación de ‘mantener’, con un precio objetivo de 145,53 euros, con un potencial alcista de un 7,7% respecto a la cotización actual.
