De esta forma, la compañía del grupo que preside Florentino Pérez será la primera que pueda empezar a competir con Renfe en este negocio y la que hará efectiva la liberalización del transporte en tren que de forma teórica se inició en enero de 2005 con la entrada en vigor de la Ley Ferroviaria.Con la concesión de esta licencia, cuya vigencia es por cinco años, la empresa puede acceder a la adjudicación de franjas o surcos horarios de vías por las que pretenda operar, y pagar el correspondiente canon o peaje para comenzar a transportar mercancías por tren.