El principal accionista de Aena es Enaire, el gestor de navegación aérea de España y que controla más de dos millones de kilómetros cuadrados de espacio aéreo. El grupo cuenta, desde 2015, con un 51% del capital de Aena. Una participación valorada en 12.352 millones de euros.
Christopher Anthony, gestor del hedge fund TCI, controla un 9,6% del capital tanto personalmente como a través del hedge fund que gestiona. Según los registros de la CNMV, este inversor cuenta con un capital del 6,257% en Aena que se añade al 3,416% que controla mediante su vehículo inversor.
| Accionistas Significativos | |||||
| % de derechos de voto atribuidos a las acciones | % de derechos de voto a través de instrumentos financieros | % de derechos de voto total | |||
| Denominación | % Total (A) | % Directo | % Indirecto | % (B) | (A+B) |
| BLACKROCK INC. | 3,016 | 0 | 3,016 | 0,055 | 3,071 |
| ENAIRE | 51 | 51 | 0 | 51 | |
| HOHN , CHRISTOPHER ANTHONY | 2,841 | 0 | 2,841 | 3,416 | 6,257 |
| THE CHILDREN'S INVESTMENT MASTER FUND | 0 | 0 | 0 | 3,416 | 3,416 |
| VERITAS ASSET MANAGEMENT LLP | 3,024 | 0 | 3,024 | 0 | 3,024 |
Blackrock es el cuarto inversor más presente en el capital de Aena, con un capital del 3,071% que está valorado en 732,39 millones.
Por último, Veritas Asset Management cuenta con un 3,024% del capital de Aena, que a precios actuales del mercado está valorada en 732 millones de euros.
En cuanto al dividendo de la compañía, los accionistas aprobaron en la última junta de accionistas la vuelta a la distribución de dividendo, suspendida en 2019, con un pago de 4,75 euros brutos por acción con cargo a los beneficios de 2022 y que fue pagado en mayo de este año.
El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena destacó entonces que la retribución al accionista aprobada da cumplimiento a uno de los compromisos que Aena adquirió en el Plan Estratégico 2022-2026 y permite a la empresa continuar siendo la firma del sector con la política de dividendos más estimulante. Además, confirma la solvencia y fortaleza de la compañía. Con el dividendo que ha pagado a los accionistas, la compañía tiene una rentabilidad por dividendo estimada para este año del 3,39%.
La hoja de ruta de AENA marca como objetivo recuperar el EBITDA de 2019 entre 2024 y 2025. El margen de EBITDA se situará por encima del 55% a partir de 2025, mientras que el gestor aeroportuario espera cerrar 2026 con un ratio deuda neta/EBITDA en el entorno de 2x.
A más largo plazo, en su Plan Estratégico con horizonte temporal 2026, Aena ha prometido repartir un 80% de los beneficios en dividendos. “Este pay-out se calculará sobre el beneficio neto antes de los ajustes contables de los legalmente obligados descuentos de las rentas de los contratos comerciales como consecuencia de la Covid”, asegura María Mira, analista fundamental de Estrategias de inversión. Ver: Aena tiene catalizadores , merece nuestra recomendación positiva.
El valor se anota algo más de un 19% desde comienzos del ejercicio y todavía ofrece potencial para seguir haciéndolo bien en bolsa. El precio objetivo del consenso de Reuters está en los 162,13 euros, lo que supone un potencial del +15,4% desde los niveles actuales.
