Fraport, el grupo aeroportuario alemán, ha registrado unas pérdidas de 33,1 millones de euros en el primer trimestre, lo que supone un 25% más que los 'números rojos' del mismo periodo del año anterior, principalmente por el alza de gastos por intereses y al incremento de la depreciación y la amortización, tras la finalización de los proyectos de ampliación en Lima y Antalya.
No obstante, la compañía elevó su facturación un 5,2%, hasta los 853,4 millones de euros, mientras que el Ebitda se situó en los 18,5 millones de euros al inicio de año, un 10,4% más, según un comunicado.
Estas cifras se vieron favorecidas por el alza del 5,2% en el número de pasajeros totales del grupo, que registró 28,6 millones, con ciertos aeropuertos en crecimientos de doble dígito por las vacaciones de Semana Santa. Entre ellos se encuentran Porto Alegre (+26%), Liubliana (+18,2%), los dos aeropuertos costeros búlgaros (+15,8%) y Fortaleza (+13,4%).
En cuanto al aeródromo de Fránkfurt, su aumento del 2,3% interanual --12,7 millones de pasajeros-- estuvo limitado por el estallido del conflicto en Oriente Próximo, las cancelaciones por fenómenos meteorológicos y las huelgas de febrero y marzo.
"En Fránkfurt, la disminución del tráfico procedente de Oriente Medio se vio compensada por el crecimiento del tráfico hacia otras regiones, en particular hacia Extremo Oriente", ha resaltado el CEO de Fraport, Stefan Schulte.
De cara a 2026, y partiendo de la base de que el suministro de combustible para aviones seguirá siendo seguro, el consejo de administración de Fraport mantiene sus previsiones de crecimiento del tráfico del grupo, hasta situarse en torno a los 188-195 millones de pasajeros.
En consecuencia, el órgano también confirma su estimación relativa a los indicadores de activos, financieros y de beneficios, así como el crecimiento previsto de los segmentos para el ejercicio completo de 2026. En este punto, se prevé que el Ebitda alcance aproximadamente los 1.500 millones de euros, pero se espera una disminución del beneficio neto.
