MADRID, 28 FEB. (Bolsamania.com/BMS) .- IAG cerró 2013 con un beneficio después de impuestos de 151 millones de euros, frente a las pérdidas de 658 millones de 2012 (todas las cifras de dicho ejercicio han sido reformuladas “para reflejar la enmienda de la norma contable NIC 19 'Prestaciones para empleados'”). Así, el beneficio por acción (BPA) fue de 0,64 euros.
Por su parte, el beneficio de las operaciones después de partidas excepcionales ascendió a 527 millones de euros, frente a los -613 millones anteriores; y antes de dichas partidas fue de 770 millones, frente a la pérdida de 23 millones de 2012. Al mismo tiempo, los ingresos totales se situaron en 18.675 millones de euros, un 3,1% por encima de los 18.117 millones del ejercicio previo; y los ingresos de pasaje repuntaron un 5,8%, hasta los 16.264 millones, desde los 15.372 millones anteriores.
En cuanto a los indicadores operativos, el número de asientos-kilómetro ofertados (AKO) ascendió un 5,2% (230.573 millones), el de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) subió un 5,8% (186.304 millones), y el coeficiente de ocupación fue del 80,8% (frente al 80,3% de 2012).
A cierre de diciembre, la deuda neta ajustada era de 5.071 millones, un 6,7% por encima de los 5.345 millones de 2012; y el apalancamiento financiero ajustado del 50%.
Explica Willie Walsh, consejero delegado (CEO) de IAG, que en 2013 “British Airways continuó mostrando una sólida evolución de los ingresos y estamos viendo reducciones de los costes. Como resultado, la compañía alcanzó un beneficio de las operaciones de 762 millones de euros (...) Iberia ha realizado enormes avances en materia de control de costes a medida que su reestructuración ha ido tomando forma y un especial reconocimiento merecen todos aquellos que han participado en este proceso. Así, ha reducido sus pérdidas este año y ha reportado una pérdida de las operaciones de 166 millones de euros (…) Vueling ha cosechado un beneficio de las operaciones de 168 millones de euros desde abril de 2013” .
Destaca el ejecutivo que durante el cuarto trimestre “se produjo una mejora de los resultados financieros en todas nuestras aerolíneas y registramos un beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales de 113 millones de euros. Los ingresos de pasaje aumentaron un 4,0% y los costes excluido el combustible disminuyeron un 4,1%”.
De cara a 2014, IAG espera “que se produzca un progreso constante hacia el cumplimiento de nuestro objetivo de alcanzar un beneficio de las operaciones de 1.800 millones de euros en 2015, a nivel del grupo. Se estima que el ingreso unitario se mantenga relativamente plano y se de una expansión en el margen impulsada por la reducción de los costes unitarios”.
IAG parte hoy desde los 5,5140 euros.
S.C.
