En el Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga

  • Ambas entidades llevarán a cabo actividades relacionadas con la investigación científica, el desarrollo tecnológico y la innovación ferroviaria, principalmente en el campo de los ensayos y en la formación
  • Las líneas de investigación prioritarias son nuevos materiales y técnicas constructivas, auscultación y monitorización de infraestructuras ferroviarias, eficiencia energética, interacción aerodinámica con la infraestructura y túneles ferroviarios, TIC y sistemas de señalización
  • El Centrode Tecnologías Ferroviarias de Adif cuenta ya con la presencia en sus instalaciones de casi 30 empresas de vanguardia tecnológica

El presidente de Adif, Antonio González Marín, y el presidente de FCC Construcción, José Mayor Oreja, han suscrito un convenio marco de colaboración en materia de investigación y desarrollo tecnológico para la incorporación de FCC Construcción al Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de Adif en el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) de Málaga.

El acuerdo, que estará vigente hasta final de 2012 con posibilidad de ampliarse dos años más, fija las siguientes líneas de investigación en el ámbito de la innovación ferroviaria:

 

-         Investigación comparada de vía en balasto y vía en placa.

-         Nuevos materiales y técnicas constructivas para la plataforma y fijación de los carriles.

-         Zonas de transición estructuras-tierras-túneles en todas sus posibles combinaciones.

-         Mejora de la respuesta a incidencias sísmicas, fenómenos meteorológicos extremos (inundaciones, etc.), medios especialmente hostiles (arena, ambiente marino, etc.).

-         Sistemas de atenuación de ruido y vibraciones.

-         Interacción aerodinámica con los elementos de la infraestructura a altas velocidades (balasto, catenaria, protección de terraplenes,...)

-         Auscultación continua y monitorización de las estructuras y de la plataforma.

-         Durabilidad de los sistemas.

-         Mejora de la eficiencia energética del transporte ferroviario. Recuperación de energía.

-         Infraestructuras ferroviarias sostenibles.

-         Interacción de túneles con la alta velocidad.

-         Catenaria y alimentación eléctrica.

-         Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) y sistemas de señalización.

 
En este sentido, Adif y FCC Construcción colaborarán en la realización de estudios y la ejecución de proyectos y programas de investigación, desarrollo e innovación en áreas científicas de interés común, compartiendo, en su caso, instalaciones para el desarrollo de este tipo de actividades, preferentemente en el campo de los ensayos y la formación.

La colaboración entre Adif y FCC Construcción también podrá materializarse en la creación de consorcios público-privados para la presentación de proyectos de I+D+i a convocatorias de ayudas nacionales y comunitarias, o para la presentación de ofertas conjuntas a licitaciones internacionales.

Finalmente, Adif y FCC Construcción cooperarán en programas de formación de personal investigador y técnico, y organizarán actividades comunes relacionadas con la promoción social de la investigación y el desarrollo tecnológico.

El CTF de Málaga, un referente en innovación tecnológica

Adif, que ha apostado desde sus inicios por la innovación y el desarrollo tecnológico, cuenta con 48 proyectos de I+D+i en fase de ejecución y 6 proyectos recientemente aprobados en convocatoria INNPACTO 2011, todos ellos en colaboración con distintos organismos, que representan una inversión global de 118 millones de euros, además de la colaboración que mantiene con más de 100 empresas españolas, 24 centros tecnológicos y 26 universidades.

El Centro de Tecnologías Ferroviarias está concebido como un espacio abierto para impulsar la innovación y la colaboración empresarial enfocada al desarrollo tecnológico ferroviario a través de proyectos de I+D+i.

En la actualidad cuenta ya con la participación y presencia de más de 25 empresas de vanguardia tecnológica en campos como telecomunicaciones, señalización y superestructura ferroviaria, Construcción y obra civil, material rodante ferroviario, energía y sostenibilidad, estando prevista la próxima incorporación de nuevas organizaciones.

De este modo, con la creación del CTF Adif pretende reforzar el posicionamiento del sistema ferroviario español al frente de la vanguardia tecnológica europea y mundial. Este centro tecnológico y el anillo ferroviario complementario que se construirá para ensayos estarán a la vanguardia mundial de la investigación, el desarrollo y la innovación en el ámbito de la alta velocidad.

El CTF en una primera fase cuenta con dos laboratorios especializados de Adif: el laboratorio GSM-R, para la tecnología de comunicaciones RBC-Tren y el desarrollo de ingeniería de datos para ERTMS; y el laboratorio TIC, dedicado a sistemas inteligentes de transporte y la evolución del sistema DaVinci, sistema avanzado de gestión de tráfico ferroviario.

Además, en el Centro se establecen departamentos especializados de formación, vigilancia tecnológica, gestión de proyectos de I+D+i y transferencia tecnológica para el desarrollo de proyectos nacionales e internacionales propios de Adif, en cooperación o incluso para terceros bajo contrato.

La I+D+i en Adif

Adif tiene entre sus objetivos estratégicos el incremento de la cooperación con entidades públicas y privadas en actividades de investigación, desarrollo e innovación tecnológica dentro de sus potenciales áreas prioritarias de negocio y, asimismo, en proyectos de I+D+i promovidos por las administraciones públicas españolas y de la Unión Europea a través del Programa Marco de I+D+i.

En este sentido, Adif ha creado en Málaga un Centro de Investigación y Tecnología Ferroviaria y prevé la Construcción de instalaciones específicas para el ensayo y la experimentación (anillo ferroviario), como instalación complementaria, que sirvan de referencia para el desarrollo de proyectos de I+D con los que incrementar la competitividad de las empresas nacionales y que, además, sirvan para posicionar el transporte ferroviario español al frente de la vanguardia tecnológica europea y mundial.

FCC Construcción

FCC Construcción es el líder en la actividad de construcción de infraestructuras y equipamientos en España. Posee una amplia experiencia acumulada a lo largo de más de cien años de historia y en 2010 colaboró con el 55,3% a la cifra total de negocio de FCC.

Sus actividades abarcan todos los ámbitos de la construcción: desde la ejecución de obras civiles (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, obras hidráulicas y marítimas) hasta la edificación (residencial y no residencial), tanto dentro como fuera de España.


FCC Construcción tiene una experiencia contrastada en el desarrollo de proyectos en régimen de concesión. Además, dispone de un conjunto de empresas filiales dedicadas a actividades afines al sector, como son Alpine, segunda constructora austriaca; Ramalho Rosa Cobetar, filial de FCC Construcción en Portugal, y otras empresas constructoras de carácter territorial.