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El presidente de Talgo, José Antonio Jainaga, ha revelado que la compañía ha alcanzado una cartera de pedidos sin precedentes de 6.307 millones de euros y tiene como objetivo duplicar su capacidad productiva antes de que finalice el año 2028.
En el marco de la Junta General de Accionistas de Talgo, celebrada en Vitoria-Gasteiz y presidida por Jainaga, se anunció la creación de Talgo TeknoRail, una unidad corporativa de investigación que se integrará en la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación.
Jainaga destacó que estos logros se dan en un contexto de cambios en la estructura accionarial de la empresa y una reestructuración financiera para brindar estabilidad a Talgo.
El presidente de Talgo también mencionó que en las próximas semanas concluirá un acuerdo con Renfe relacionado con el proyecto Avril, lo que eliminará cualquier incertidumbre financiera.
Para el año 2026, se espera que los ingresos superen los 700 millones de euros, con un Ebitda estimado entre el 7,5% y el 8,5%. A pesar de mantener un ratio de deuda financiera neta/Ebitda elevado, alrededor de 5,5, debido a las necesidades de circulante de los proyectos en curso.
Rafael Sterling, director general de Talgo, informó que la compañía ha superado las expectativas de adjudicaciones para 2026 y que parte de la cartera récord proviene de contratos de mantenimiento a largo plazo.
Los proyectos en curso permitirán que la plataforma Intercity de Talgo se convierta en el principal medio de transporte de centro Europa en servicios intercity de media y larga distancia para el año 2032.
Jainaga adelantó que están trabajando en un nuevo Plan Estratégico que incluirá la optimización de los procesos productivos y nuevas inversiones en las fábricas de Rivabellosa y Las Matas para aumentar la capacidad de entrega de trenes.
La ambición de Talgo es duplicar su capacidad productiva antes de finales de 2028, lo que implicará un importante impulso en los ritmos de producción.
El presidente de Talgo resaltó la importancia de las personas y la gestión del talento en la industria ferroviaria, destacando la necesidad de profesionales que deseen trabajar en este sector. Asimismo, subrayó la apuesta de la compañía por la innovación a través de una estrategia estructurada de I+D.
La creación de Talgo TeknoRail en el País Vasco se presenta como un paso clave para reforzar el posicionamiento industrial de la empresa. Este centro se centrará en el desarrollo de capacidades tecnológicas para impulsar la próxima generación de soluciones ferroviarias.
