NBI Bearings Europe ha presentado los resultados correspondientes al primer trimestre de 2025 en el que se registró un beneficio neto de 504,7 k€ frente a 1.034,2 k€ de 2024, lo que se tradujo en un 71% menos con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. La principal desviación se produjo durante el mes de enero.
El EBITDA de la compañía ascendió a los 2 millones de euros, un 13% menos que en el primer trimestre de 2024. El margen EBITDA se vio penalizado por el descenso de los ingresos. El EBITDA de enero alcanzó 357,8 k€, mientras que la suma de los meses de febrero y marzo se ha situado en 1.648,2 k€. Durante el mes de enero se adoptaron las medidas adicionales de ajuste para corregir dicha desviación.
El resultado antes de impuestos (EBT) obtuvo 570,0 k€ frente a los 1.196,0 k€ de 2024 y el margen EBT 2025 ajustado (%) se situó en un 4,2%, en comparación con el 8,0% de 2024. Dicho margen se ha situado en febrero y marzo por encima del 7,0%, es decir el origen de la desviación ha sido el negativo resultado obtenido en enero.
Con respecto a los ingresos, se situaron en 13,5 millones de euros, disminuyendo un 9,6% respecto al ejercicio anterior debido a una venta no recurrente de 1 millón de euros de la unidad de aeronáutica materializada durante el primer trimestre 2024 y 0,7 millones de euros de ingresos perdidos en NBI industrial Oradea. Durante el periodo enero-marzo se ha mantenido la debilidad en la demanda de bienes de equipo iniciada en el segundo semestre de 2024, agravada por las nuevas incertidumbres geopolíticas y su consiguiente impacto económico y financiero.
La DFN registrada durante este periodo fue de 36,9 millones de euros, casi dos millones de euros superior a la del periodo de 2024 y el ratio DFN/EBITDA se situó en 4,6 veces. No obstante, la compañía ha destacado que mantiene una sólida situación de liquidez, dado que dispone de los fondos necesarios para afrontar todos los vencimientos de deuda hasta el tercer trimestre de 2027.
El mayor reto de NBI es obtener la rentabilidad prevista para el elevado importe materializado en CapEx y en circulante durante los últimos años, especialmente en la división de rodamientos.
Áreas de negocio
División Rodamientos
- La contribución de la división de rodamientos sobre el total de ingresos del Grupo se ha elevado desde un 31% en 2024 hasta el 38% actual. Se espera mantener dicha tendencia.
- El nuevo plan para India se encuentra en ejecución y se continúa reforzando el equipo comercial local. La facturación se ha triplicado con respecto a 2024 y el incremento hubiera sido mayor sin los retrasos sufridos en las entregas de componentes desde China.
- Finalizadas con éxito algunas homologaciones en OEMs en Europa y se han iniciado 2 adicionales muy relevantes.
- En Europa y Sudamérica continúa la ralentización en la captación de pedidos.
- NBI India ha conseguido 30 nuevos clientes durante el primer trimestre.
- Se han logrado los primeros pedidos en Turquía.
Aunque las dos plantas siguen siendo deficitarias y se encuentran lejos de los objetivos planteados, se ha conseguido avanzar notablemente en ambas. La fábrica de Oquendo ha incrementado su producción en un 40% y la de India la ha duplicado. Se espera que ambas plantas acaben contribuyendo positivamente durante 2025. La nueva fábrica de India estará operativa en 2026 1T. Actualmente está ubicada en unas instalaciones alquiladas, con muchas limitaciones de espacio.
La división de rodamientos es la que genera un margen EBITDA (%) más elevado, por lo que potenciar dicha unidad es una de las principales prioridades de NBI. El objetivo fijado es elevar el peso de los ingresos de rodamientos por encima del 40% respecto del total Grupo, a cierre 2024 representaba un 31% y durante 2025 1T se ha situado en 38%.
División Industrial
- Oradea sufre adicionalmente la negativa situación del sector auto.
- Las ventas de NBI Industrial Elorrio durante 2024 se ralentizaron en línea con el resto de las unidades, con su correspondiente impacto en facturación en la cuenta de resultados. Sin embargo, en el primer trimestre ha mejorado su productividad que se ha visto reflejada en los resultados.
- La unidad de aeronáutica ha disminuido su facturación en 1 millón de euros por una venta no recurrente materializada durante el primer trimestre de 2024 No obstante, sigue consolidando la notable mejora conseguida durante los últimos ejercicios.
Las ventas logradas durante el segundo trimestre de 2024 fueron elevadas (por encima de los 14 millones de euros) mientras que en tercer y cuarto trimestre fueron bastante más reducidas (12 millones de euros). Para el segundo trimestre de 2025 se espera un escenario similar al primer trimestre y mejorar durante los dos últimos trimestres del año.
