Indra está apostando por la fabricación y diseño "100% españoles" en el desarrollo del contrato para la producción de 32 nuevos vehículos lanzapuentes destinados a equipar al ejército. Esta iniciativa se enmarca en el contexto del aumento de los presupuestos militares nacionales y busca aprovechar las capacidades productivas de la compañía en Asturias, tras la reciente adquisición de 'El Tallerón' a Duro Felguera por 3,6 millones de euros.
La estrategia de Indra incluye potenciar los corredores industriales definidos por el Gobierno, especialmente en las zonas norte, la ruta de la plata y del Mediterráneo. La compañía ha recibido un préstamo estatal de 190 millones de euros a un interés del 0% para la prefinanciación de este programa de modernización militar, que involucra la adquisición de vehículos lanzapuentes sobre ruedas para el Ejército de Tierra.
En las próximas semanas, Indra deberá definir el plan industrial para el desarrollo del programa y establecer las empresas colaboradoras para llevar a cabo el proyecto. Aunque no se han revelado detalles sobre las posibles compañías participantes, se destaca que esta es una oportunidad única para la industria española, ya que actualmente solo dos empresas alemanas fabrican este tipo de vehículos lanzapuentes.
A pesar de la intención de Indra de lograr un diseño y fabricación completamente nacionales, el vehículo lanzapuentes en cuestión es un camión de 10 ruedas equipado con un sistema lanzapuentes. Se está considerando utilizar como plataforma base los modelos de Iveco y MAN, aunque esta decisión aún no ha sido confirmada por la empresa.
La apuesta de Indra por un enfoque "100% español" en el desarrollo de los vehículos lanzapuentes ha generado interés en General Dynamics European Land Systems (GDELS), la filial europea de la empresa estadounidense propietaria de Santa Bárbara Sistemas. GDELS ha manifestado su interés en formar parte de este contrato y recibir parte de la carga de trabajo, argumentando que su participación fortalecería la industria nacional.
General Dynamics ha condicionado la apertura de un centro productivo en Cataluña a su inclusión en el contrato de modernización militar de los vehículos lanzapuentes. La empresa considera que su oferta cumple en mayor medida con los requisitos técnicos exigidos por el Ministerio de Defensa y garantiza capacidades industriales inmediatas, propiedad intelectual europea y española, así como desarrollo y fabricación nacional con suministradores y mano de obra españoles.
La competencia entre Indra y General Dynamics por participar en este proyecto se intensifica a medida que se acerca la definición del plan industrial. General Dynamics busca asegurar su presencia en el contrato para poder llevar a cabo su proyecto de abrir un centro de producción de sistemas lanzapuentes en Cataluña.
El programa de lanzapuentes tiene como objetivo proporcionar al Ejército 32 blindados para apoyar a las unidades equipadas con los 8x8 Dragón, vehículos militares producidos por Tess Defence, empresa controlada por Indra y participada por GDELS, EM&E y Sapa Placencia. Además de la fabricación de los vehículos, el programa incluirá su mantenimiento y modernización, siendo considerados esenciales para apoyar a las unidades de zapadores en diversas operaciones militares.
