El grupo que controla la familia Del Pino acordó la venta de este aeródromo y del de Bristol a Macquiarie a mediados del pasado año. Las dos transacciones estaban condicionadas a que Ferrovial finalmente adquiriera el grupo británico de aeropuertos BAA.Ferrovial ya cerró a finales del pasado año la venta a Macquarie de la participación del 50% que tenía en el aeropuerto de Bristol por 148 millones de euros. La opción de compra y venta que tenía respecto al de Sydney vencía el próximo 31 de marzo.Además de estos aeropuertos, en los que Ferrovial participa de forma directa, el grupo que preside Rafael del Pino tiene previsto también vender los aeródromos que tiene su participada británica BAA fuera del Reino Unido.En concreto, Ferrovial, a través de BAA, tiene el 19,8% del capital del aeródromo de Melbourne, otro 19,8% del de Launceston, un 15% de Perth y el 10% de Northern Territories, sociedad que, a su vez, tiene los aeropuertos de Darwin, Alice Springs y Tennant Creek.Además, cuenta con el 65% del aeródromo de Nápoles (Italia), y con el 75% del de Budapest (Hungría), si bien en este último caso su venta ya está acordada con Hochtief en una operación estimada en 1.930 millones de euros.