El gestor aeroportuario BAA, perteneciente a Ferrovial, puede quebrar o ser nacionalizado si la venta forzosa de Gatwick o Stansted se produce a un precio muy bajo (fire sale), según informa el diario británico The Times. Las acciones del grupo constructor caen con fuerza tras la publicación de esta noticia. “La confirmación de la venta con descuento podría presionar el precio en bolsa de Ferrovial, ya que reduce la capacidad de BAA de hacer frente a la deuda y el mercado puede extrapolar el descuento a otros aeropuertos”, comenta BPI. “En cualquier caso, Gatwick es el activo menos atractivo de los tres aeropuertos de Londres, debido a que no tiene planes de expansión y su tráfico ha sido penalizado por el acuerdo de cielos abiertos debido a que mucho tráfico va a Heathrow”.