Volkswagen registra sus peores resultados en más de una década, con pérdidas de 5.900 millones de euros en el tercer trimestre

Añadir Estrategias de Inversión en Google

El mayor fabricante de automóviles de Europa registró unas pérdidas operativas de 5.900 millones de euros (6.590 millones de dólares) durante el trimestre, afectado por partidas extraordinarias que ascendieron a aproximadamente 8.000 millones de euros, relacionadas principalmente con una reducción del valor contable de su participación en su filial Porsche (P911_p.DE).

"Los resultados de los primeros nueve meses dejan una cosa clara: no podemos permitirnos perder más tiempo. Debemos actuar con rapidez y determinación", afirmó el director financiero, Arno Antlitz, en una declaración en vídeo.

Los ingresos por ventas también disminuyeron un 6% durante el tercer trimestre, hasta situarse en 75.300 millones de euros.

Las acciones de Volkswagen cayeron un 2% tras la publicación de los resultados trimestrales.

Estos resultados ponen de manifiesto la presión a la que está sometida Volkswagen para transformar su modelo de negocio, en un contexto marcado por una feroz competencia en China, unos costes anuales de miles de millones de euros derivados de los aranceles comerciales y el elevado coste de acelerar la producción de vehículos eléctricos en Europa, donde los fabricantes chinos también están ganando cuota de mercado.

El consejero delegado, Oliver Blume, planea recortar 100.000 puestos de trabajo en el conjunto del grupo, que incluye marcas como Audi y Porsche. Su plan contempla el posible cierre de hasta cuatro fábricas en Alemania, una propuesta que ha generado una fuerte oposición por parte de los sindicatos y que podría desencadenar huelgas a principios del próximo año.

Antlitz señaló que, incluso excluyendo las partidas extraordinarias, el margen operativo sobre ventas de Volkswagen durante los primeros nueve meses del año fue de tan solo el 3,8%. "Eso no es suficiente a largo plazo", añadió.

El mes pasado, Volkswagen ya había advertido de que tendría que asumir 10.000 millones de euros en costes extraordinarios, al tiempo que recortó su previsión de margen de beneficio operativo para 2026, situándola en un máximo del 1%.