Es difícil que EEUU suba tipos en junio, no tiene mucho margen de maniobra, aunque hay mucha división entre los miembros de la Fed y no queda descartada esa opción.

 
La subida de IAG tiene mucho que ver con que Qatar Airways haya aumentado su participación hasta el 15% en el holding hispano británico y porque la posibilidad de Brexit ya se ha descontado en este valor, por lo que ahí veo capacidad de rebote.
 
 
Declaraciones a Radio Intereconomía