Los mercados europeos corrigieron posiciones en la sesión de ayer, cerrando con caídas generalizadas en sus principales índices bursátiles. El motivo, una segunda lectura más crítica por parte de los inversores sobre el acuerdo comercial recientemente alcanzado entre Estados Unidos y la Unión Europea.
Aunque en un primer momento el pacto fue recibido con cierto optimismo, provocando una apertura en positivo, a medida que avanzaba la jornada el análisis más profundo de sus implicaciones hizo aflorar las dudas. En concreto, el mantenimiento de aranceles del 15% por parte de EE.UU., si bien inferiores al temido 30%, no supone una mejora frente a la situación anterior al conflicto, lo que obliga a las compañías europeas a revisar sus previsiones y márgenes.
Uno de los sectores más afectados fue el del automóvil, que tras ser considerado como uno de los potenciales ganadores del acuerdo, sufrió una de las mayores correcciones del día. Las razones: aunque el nuevo marco proporciona algo más de visibilidad, también confirma que los fabricantes deberán absorber un coste adicional relevante en sus cuentas, lo que pone en entredicho parte de la mejora anticipada.
Por tanto, vamos a establecer un análisis del sector de la automoción del mercado europeo y, analizaremos en profundidad las principales compañías europeas del sector de la automoción.
ISHS SE 600 Automobiles & Parts ETF (EXV5) en escala semanal con volatilidad (gráfico central superior), MACD (gráfico central inferior) y actividad de contratación (ventana inferior). Fuente: ProRealTime y elaboración propia.

En el gráfico semanal del ETF del sector de la automoción ISHS SE 600 Automobiles & Parts ETF (EXV5), podemos observar que, el sector se encuentra rebotando desde los mínimos del pasado mes de abril, donde el precio atacó la parte baja de un rango lateral de largo plazo comprendido entre los 41,46 y los 66,57€. En este sentido, pese al rebote producido, el precio continúa en cerca de la parte baja de todo el rango lateral, por lo que durante los próximos meses el sector puede desempeñar un comportamiento positivo, en busca de atacar la