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Sacyr ha presentado sus proyecciones financieras y estratégicas durante su Junta General de Accionistas (JGA) de 2026, destacando su enfoque en activos de valor e infraestructuras a largo plazo. Con más de 2.100 millones de euros en caja neta disponible, la compañía se encuentra en una posición sólida para abordar nuevos proyectos estratégicos.
Sacyr ha cerrado el ejercicio de 2025 superando sus objetivos operativos, con un flujo de caja operativo de 1.359 millones de euros y una conversión del 100% de su Ebitda en caja. Además, la empresa ha obtenido el reconocimiento externo a su solvencia con la obtención del rating de "grado de inversión".
Bajo su hoja de ruta estratégica denominada "Visión 2033", Sacyr prevé una revalorización significativa de sus activos concesionales, estimando que alcanzarán los 10.000 millones de euros, más del doble de los 4.000 millones de euros valorados en diciembre de 2025. Asimismo, la empresa proyecta que la inversión bajo gestión supere los 60.000 millones de euros para 2033, respaldada por un capital propio invertido estimado entre 4.500 y 5.000 millones de euros.
Sacyr se posiciona como líder en el desarrollo de infraestructuras de transporte, salud y agua a nivel mundial, con un enfoque en mercados clave como Estados Unidos, Canadá, Australia, Irlanda, Reino Unido, Portugal, Italia, Chile, Brasil y España.
Proyectos destacados por país
Estados Unidos: Sacyr compite por contratos en el sector de universidades y proyectos de carriles de peaje dinámico, como en las autopistas I-24 e I-65 en Tennessee, la I-285 Este y Oeste en Georgia y la I-495 en Virginia.
Canadá: La empresa analiza oportunidades en la edificación e infraestructura de salud, como en el Windsor Hospital y el Sick Kids Hospital en Ontario, además de proyectos como la ampliación del aeropuerto de Toronto y la línea 1 de metro.
Australia: Sacyr aspira a proyectos como la planta desaladora "Northern Water Supply" en Adelaida y la planta potabilizadora "Wyaralong" en Brisbane, así como la construcción de infraestructuras sociales y deportivas como hospitales y estadios.
Italia: Enfocada en la gestión de redes de transporte terrestre, Sacyr tiene la mira puesta en autopistas como la A4 y A22, así como la IP Roma-Latina.
Chile: Busca ampliar su presencia en concesiones viales como la Ruta 57 y la Ruta Caldera-Antofagasta, además de proyectos relacionados con la gestión del agua y el desarrollo portuario.
Irlanda, Reino Unido, Portugal, Brasil y España: Sacyr evalúa diversas oportunidades en infraestructuras de transporte, salud y agua en estos países, con proyectos destacados en cada uno de ellos.
En el mercado nacional, Sacyr aboga por un pacto de Estado de infraestructuras para mejorar el estado de conservación de las mismas, promoviendo las concesiones, contratos colaborativos y el pago por uso de las vías. La empresa rechaza el mecanismo de subastas en los contratos, considerándolo obsoleto.
