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OHLA se ha adjudicado un nuevo contrato en República Checa. Este proyecto, que consiste en la ampliación de la red de tranvía en la capital del país, Praga, representa un avance significativo en la estrategia de movilidad sostenible y modernización del transporte público en la región. La inversión, que supera los 50 millones de euros, refleja la confianza de las autoridades checas en la capacidad técnica y la experiencia de OHLA para llevar a cabo proyectos de gran envergadura.

El proyecto consiste en la construcción de un nuevo trazado de aproximadamente dos kilómetros de longitud en la red de tranvías de Praga. La ejecución será llevada a cabo por la filial de OHLA en República Checa, OHLA ZS, que se especializa en proyectos de infraestructura en el país. La iniciativa busca fortalecer la movilidad urbana en una de las zonas de mayor crecimiento de la ciudad, mediante la creación de un eje de transporte público de alta capacidad.

El trazado aprovechará la infraestructura viaria existente, lo que permitirá reducir costos y tiempos de ejecución, además de minimizar el impacto en el tráfico y en la vida cotidiana de los residentes. La nueva línea será de doble vía, garantizando mayor frecuencia y capacidad de servicio, y conectará la parada de Libus con una intersección clave en la calle Chynovska.

Un aspecto destacado del proyecto es su integración con la futura red de metro de Praga. La parada de Libus, que será uno de los puntos neurálgicos de la línea, contará con enlaces directos con la futura red de metro, facilitando la movilidad intermodal. Esta conectividad permitirá a los usuarios desplazarse de manera eficiente entre diferentes medios de transporte, reduciendo tiempos de viaje y promoviendo el uso del transporte público en detrimento del vehículo privado.

Además, el proyecto contempla la preparación para una futura conexión intermodal con la línea D del metro, que actualmente se encuentra en fase de planificación y desarrollo. Esta estrategia de integración busca crear un sistema de transporte cohesivo y eficiente, capaz de responder a las necesidades de una ciudad en constante expansión.

El trazado incluirá la creación de cuatro nuevas paradas estratégicas, diseñadas para maximizar la accesibilidad y la comodidad de los usuarios:

  • Libus: conexión directa con la futura red de metro y enlaces peatonales en superficie, facilitando la transferencia entre diferentes modos de transporte.

  • Prírodní: compartida con autobuses, optimizando la intermodalidad y facilitando el acceso a áreas residenciales y comerciales.

  • Nové Dvory: equipada con andenes separados para embarque y desembarque, mejorando la eficiencia y seguridad del servicio.

  • Chynovská: de carácter unidireccional, diseñada para facilitar el flujo del tranvía en una dirección específica y reducir los tiempos de espera.

Estas mejoras en la infraestructura de transporte público en Praga no solo beneficiarán a los usuarios diarios, sino que también contribuirán a reducir la congestión vehicular y las emisiones contaminantes en la ciudad.

Además del proyecto en Praga, OHLA ZS participa en la modernización de la línea ferroviaria Brno-Prerov, uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más importantes en marcha en República Checa. Este proyecto busca mejorar la capacidad, seguridad y velocidad de la línea, que conecta dos de las principales ciudades del país, facilitando el transporte de pasajeros y mercancías.

La modernización incluye la renovación de vías, sistemas de señalización y estaciones, con el objetivo de adaptar la infraestructura a los estándares europeos más exigentes. La iniciativa forma parte de un plan más amplio para potenciar la red ferroviaria en República Checa y promover un transporte más sostenible y eficiente.

Por otro lado, OHLA ZS también está involucrada en las obras de mejora de la Autopista D1 en su paso por Brno. Este proyecto contempla la ampliación y modernización de tramos de la principal vía de comunicación por carretera en la región, con el fin de reducir los tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial y aumentar la capacidad de circulación.