Sarkozy: nuevas ayudas si no hay deslocalizaciones ni cierres de plantas
El presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, dijo hoy a los principales actores de la industria automovilística que está dispuesto a preparar nuevas ayudas al sector a condición de que éste abandone cualquier idea de deslocalización de su actividad o de sus proveedores, o de cierre de plantas.
Esas nuevas ayudas podrían tomar la forma de "préstamos o garantías" y deberían elaborarse "en coordinación con nuestros socios europeos y con la Comisión Europea", precisó Sarkozy en un comunicado al término de una reunión con los responsables de los fabricantes de coches o proveedores.
El dispositivo está condicionado a la "contrapartida de un fuerte compromiso de los constructores concernidos para el mantenimiento y el desarrollo de su actividad en el territorio francés", subrayó.
En concreto, esto significa "el abandono de cualquier política de incitación deliberada a la deslocalización de sus proveedores" y del "cierre de fábricas de ensamblaje en Francia o la transferencia fuera de Francia de la producción de toda o de una parte de una gama de modelos".
El presidente francés encargó a su secretario de Estado de Industria, Luc Chatel, una misión "sobre los problemas de competitividad de la industria automovilística francesa" cuyo objetivo es proponer "las medidas estructurales necesarias para que el sector vuelva a ser exportador neto, recupere cuota de mercado y aumente el valor añadido producido en Francia".
Esas nuevas ayudas podrían tomar la forma de "préstamos o garantías" y deberían elaborarse "en coordinación con nuestros socios europeos y con la Comisión Europea", precisó Sarkozy en un comunicado al término de una reunión con los responsables de los fabricantes de coches o proveedores.
El dispositivo está condicionado a la "contrapartida de un fuerte compromiso de los constructores concernidos para el mantenimiento y el desarrollo de su actividad en el territorio francés", subrayó.
En concreto, esto significa "el abandono de cualquier política de incitación deliberada a la deslocalización de sus proveedores" y del "cierre de fábricas de ensamblaje en Francia o la transferencia fuera de Francia de la producción de toda o de una parte de una gama de modelos".
El presidente francés encargó a su secretario de Estado de Industria, Luc Chatel, una misión "sobre los problemas de competitividad de la industria automovilística francesa" cuyo objetivo es proponer "las medidas estructurales necesarias para que el sector vuelva a ser exportador neto, recupere cuota de mercado y aumente el valor añadido producido en Francia".
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