Renault se inclina por Francia para fabricar su nuevo motor, según prensa

Renault se inclina por fabricar su nuevo motor diesel en la localidad gala de Cléon, al noroeste de Francia, en detrimento de la española Valladolid o la rumana Pitesi movido en parte por la presión del Elíseo, que quiere dinamizar la industria francesa, informa hoy el periódico "Les Echos". Sin citar a sus fuentes, el periódico afirma que la planta francesa está "claramente mejor situada" para hacerse con la producción de los motores diesel de gran difusión de 1,6 litros. El programa, bautizado dentro de la empresa como el R9M y cuya validación final se producirá el próximo mes de noviembre, tendrá una producción inicial de 300.000 unidades al año y ascenderá hasta las 600.000. "Sobre el papel, las subvenciones que podrían poner las colectividades francesas por el R9M serían de 11 a 18 millones de euros, contra los 23 millones de Valladolid y los 28 millones de Pitesi", señala "Les Echos". Afirma, además, que la proximidad a otras plantas de Renault (como Flins, Douai y Sandouville) así como las competencias técnicas y humanas han jugado a favor de la planta francesa, aunque subraya que entre estos elementos debe contarse "una cierta presión del Elíseo", que quiere volver a dinamizar la industria francesa. La fábrica de Cléon, con 4.600 empleados, produjo el pasado año 740.000 motores de cuatro familias diferentes y representa el 30% de las actividades mecánicas globales de Renault.