Gracias a este acuerdo de negocio conjunto, las tres líneas aéreas van a cooperar en el ámbito comercial en los vuelos entre Estados Unidos, México y Canadá, por un lado, y la Unión Europea, Suiza y Noruega, por otro; no obstante, las tres seguirán operando como entidades diferentes. American, British e Iberia incrementarán su colaboración en sus actividades comerciales y operativas en áreas tales como vuelos en código compartido, programas de fidelización de clientes, planificación de rutas y programas de vuelos, publicidad y promoción, gestión de ingresos (precios e inventarios), carga, ventas y sistemas de información entre otras. Esta cooperación beneficiará a los consumidores, ya que les permitirá volar a más destinos de más países con mejores y más fáciles conexiones; además, las tres aerolíneas podrán ofrecer horarios de vuelos mejor adaptados a las necesidades de los pasajeros y mejoras en la oferta de los programas de viajeros frecuentes. El acuerdo de negocio conjunto permitirá a las tres líneas aéreas reducir costes y atraer a nuevos clientes, lo que ayudará a suavizar la presión que el incremento del coste del petróleo está ejerciendo sobre el precio de los billetes. Esto significa que American, British e Iberia tendrán más oportunidades de invertir en sus productos y servicios y en su flota, lo que también beneficiará a sus empleados y accionistas. El anuncio que se hace público es un paso significativo en el fortalecimiento de la capacidad de elección de los consumidores. Este acuerdo permitirá a oneworld competir de forma efectiva y real con las otras dos alianzas rivales, que ya disfrutan de la inmunidad antimonopolio.
Iberia, BA y American Airlines firman acuerdo de negocio conjunto
American Airlines, British Airways e Iberia han anunciado este jueves en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores que han firmado un acuerdo de negocio conjunto para los vuelos entre Norteamérica y Europa, que les llevará a incrementar el grado de cooperación entre las tres aerolíneas. Hoy presentarán la solicitud de inmunidad antimonopolio al Ministerio de Transporte de Estados Unidos (DOT en sus siglas en inglés) y se lo comunicarán igualmente a las autoridades competentes de la Unión Europea. Además, otros miembros de oneworld -Finnair y Royal Jordanian- han sido incluidos en esta solicitud de inmunidad antimonopolio.
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