En un hecho relevante remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), IAG el holding de aerolíneas formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ha comunicado que ganó 2.897 millones de euros en 2018, lo que supone un incremento del 44,2 % respecto a 2017, por partidas excepcionales.
Antes de las partidas excepcionales (un crédito operativo neto de 448 millones de euros), el beneficio fue de 2.481 millones, un 11,2 % superior al de hace un año.
En 2018, los ingresos del holding subieron un 6,7%, hasta 24.406 millones de euros; mientras que los gastos aumentaron un 6,3%, hasta 20.728 millones, de los que 5.283 millones correspondieron a los de combustible y derechos de emisión, un 14,6 % más, debido principalmente al aumento del precio medio de los combustibles después de coberturas, circunstancia compensada parcialmente por la debilidad del dólar y la eficiencia en la gestión.
"Hemos conseguido estos fantásticos resultados a pesar de tres importantes desafíos: el aumento de un 30% en los precios del combustible, las importantes incidencias sufridas debido al control del tráfico áereo y un efecto adverso en los tipos de cambio de 129 millones de euros", ha subrayado el consejero delegado de IAG, Willie Walsh.
Por otro lado, IAG ha anunciado, por otro lado, un pedido por 18 aviones Boeing 777-9, además de 24 opciones, para Brtish Airways que serán utilizadas para reemplazar 14 Boeing 747-400 y 4 Boeing 777-200 de su flota entre 2022 y 2025. Cada avión contará con 325 asientos distribuidos en 4 cabinas.
IAG: pago de dividendo extraordinario
Ayer, un día antes de que IAG presentase sus resultados, la compañía informó de que su Consejo de Administración propondrá en su junta de accionistas un dividendo complementario de 0,165 euros por acción con cargo al resultado del ejercicio 2018, que representa un importe total de 327 millones de euros.
