El productor de automóviles rumano Dacia suspende su producción cuatro días
Dacia anunció hoy que interrumpirá la producción de automóviles en su fábrica de Pitesti Mioveni en cuatro días, con el fin de "adaptar el programa de fabricación a la demanda comercial". El total de 310.000 nuevos vehículos programados inicialmente para ser fabricados este año se reducirá en 5.200 unidades debido a la suspensión productiva prevista para el 30 y 31 de octubre, así como para el 13 y 14 de noviembre próximos, precisó la compañía en un comunicado. En esas jornadas no se interrumpirá sin embargo la elaboración de piezas de recambio y estarán operativos algunos sectores de la Planta Mecánica, el centro CKD (paquetes de piezas destinadas a la exportación y el ensamblaje en otros países) y la expedición de los vehículos siguen la actividad, añade la nota. Normalmente, y desde enero de 2008, la fábrica de Pitesti tiene un ritmo de producción de 1.300 vehículos diarios. Es la segunda vez que Dacia suspende su producción este año: mientras que la medida actual está relacionada a un retroceso de la demanda debido a la crisis financiero-económica, en la primavera pasada, forzado por una huelga del personal, tuvo un cierre de tres semanas que causó pérdidas de 13 millones de euros. El año pasado, los ingresos de Dacia crecieron un 24,5 por ciento respecto a 2006, al pasar de 1.630 millones de euros a 2.150 millones de euros.El beneficio neto de la compañía subió un 17,2 por ciento, de 107 millones de euros a 132,27 millones de euros.
Premium Hoy
- Entramos en modo de maximizar beneficios en dos estrategias
- Análisis de las 35 compañías del Ibex
- Principales criptomonedas y compañías relacionadas. Coinbase se aproxima a activar señal de compra
Últimas Noticias
La IA ya multiplica por cuatro la velocidad de los ciberataques a las empresas
El Ibex 35 ante un mercado más selectivo y menos dependiente de Wall Street
Ibex 35: "Sólo cierres por debajo de este soporte indicarían un aumento del riesgo bajista"
Países Bajos, el nuevo suicidio europeo: muerte al interés compuesto
¿Quién teme al bono feroz?
Top 3
X

