El Gobierno del Estado de Australia Occidental ha preseleccionado a tres consorcios para presentar sus ofertas. Según informa la agencia EFE, el grupo ACS figura en uno de los consorcios que se disputan el proyecto a través de su filial australiana CIMIC (antigua Leighton) y de la mano de John Holland, antigua participada y que vendió el pasado año al grupo asiático China Communications Construction Company (CCCC) por 770 millones.Leer más: Ferrovial consigue un contrato con Trafford por 319 millones de eurosPor otro lado, Acciona Infraestructuras y Ferrovial Agroman figuran en otro de los consorcios junto al grupo BAM, mientras que un tercer grupo es el conformado por la italiana Impregilo y NRW.Inicialmente fueron cinco los consorcios internacionales interesados en el proyecto, según señaló entonces el ministro de Transportes, Dean Nalder, pero finalmente sólo tres han sido preseleccionados.Está previsto que el contrato se adjudique a mediados de 2016La nueva conexión proyectada ramificará la línea Midland existente, justo al este de la estación de Bayswater, y contará con tres nuevas estaciones: Airport West, Consolidated Airport y Forrestfield. Un recorrido que en su mayor parte será subterráneo, concretamente durante una extensión de 8 kilómetros, y discurrirá a través de un túnel de doble diámetro que llevará la línea debajo del río Swan y el aeropuerto.Leer más: Saeta Yield, filial de ACS, pierde 35 millones en el primer trimestre del añoEstá previsto que el contrato se adjudique a mediados de 2016 y que los trabajos de construcción comiencen a finales de ese mismo año. El objetivo es que la línea abra al público en 2020.Asimismo, el proyecto incluirá también 3.000 plazas de aparcamiento repartidas en las tres estaciones programadas y supondrá para los usuarios de este servicio un ahorro de cinco minutos con respecto al trayecto en coche.