La Caixa no explica las razones de esta operación ni si está vinculada al proyecto de fusión amistosa que Abertis -participada por la caja catalana- ha intentado con Atlantia y que fue vetado por el gobierno italiano a través de un cambio del marco tarifario. La caja catalana sólo argumenta que esta desinversión "corresponde a una operación de gestión de fondos". Fuentes de La Caixa también aseguran que la inversión en Atlantia "no encajaba del todo con el grupo de empresas participadas de La Caixa que la entidad planea sacar a bolsa antes del mes de noviembre". Abertis y Atlantia. Un gigante del asfalto La entidad catalana compró la mayor parte de su 2% en Atlantia poco después de que en abril de 2006 la concesionaria Abertis anunciara su intención de fusionarse con la concesionaria que entonces se llamaba Autostrade, sin embargo el paquete sólo se hizo público cuando el pasado mes de febrero se alcanzó el 2%, porcentaje a partir del cual la legislación italiana estipula que se han de hacer públicas las participaciones.
La Caixa vende su participación del 2% en Atlantia
La Caixa ha vendido su 2% de la concesionaria de autopistas Atlantia, antigua Autostrade, que había comprado poco después de abril de 2006. El paquete del 2% de Atlantia estaría valorado, a precio de mercado, en más de 137 millones de euros, con lo que la plusvalía para La Caixa en esta operación rondaría los 17 millones. Un portavoz de la caja catalana ha explicado que esta venta "corresponde a una operación de gestión de fondos".
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