En el Ibex 35, Aena es el único valor que cae este martes en una sesión en la que el selectivo español se anota un alza cercano al 5%. El gestor de los aeropuertos españoles cede un 1,5% hasta los 100,5 euros por acción.

La compañía que lidera Maurici Lucena recuerda en su web que en España no se permite viajar salvo por razones inaplazables. En los aeropuertos de la red de Aena permanecen abiertos, en el lado aire, aquellos establecimientos imprescindibles para atender las necesidades esenciales de los trabajadores, proveedores y pasajeros.

Aena cierra terminales de los aeropuertos españoles y cede en el Ibex 35

Se mantienen abiertos algunos servicios de restauración de los principales aeropuertos de la red, diversas tiendas de prensa y conveniencia, que venden artículos de alimentación y bebidas, y se presta especial atención al abastecimiento de las máquinas vending. Las salas VIP permanecen cerradas y no se presta el servicio 'Meet&Assist'.

Aena, con todo, ha decidido cerrar algunas terminales y focalizar la operativa en los mínimos espacios posibles. 

En el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas toda la operativa de las terminales T123 se ha agrupado en la T1. Posteriormente, todas las compañías que operan en el aeropuerto trasladarán su operativa a la terminal T4.

En el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat todas las compañías que operan en el aeropuerto trasladan su operativa a la terminal T1.

 

En el resto de aeropuertos españoles Aena también ha cerrado parte de las instalaciones, según ha comunicado la compañía:

Islas Baleares

  • Palma de Mallorca: Se concentran las operaciones en el módulo B (interinsular), donde operarán vuelos nacionales, y el módulo D. Se reducirán los mostradores de facturación y solo estará operativo el filtro de seguridad interislas.
  • Ibiza: Se amplia la configuración reducida de la temporada de invierno. Quedan operativas cuatro puertas de embarque, cinco cintas de recogida de equipaje y una parte de la zona de facturación.
  • Menorca: Se mantiene la configuración reducida de la temporada de invierno.

Málaga-Costa del Sol

  • A partir del martes 24 de marzo, la operativa de pasajeros se traslada a la Terminal T2, para hacer los procesos de facturación, control de seguridad y embarque más cortos y rápidos.

Alicante-Elche

  • Se cierra la zona del dique de embarque y se opera en 3/4 partes del edificio procesador con 8 puertas de embarque.
  • En llegadas se utiliza sólo una zona con dos cintas de recogida de equipajes.

Valencia

  • Se cierran la Terminal Regional y la T1, en embarques. Queda abierta la terminal T2, que opera con 4 puertas.
  • En llegadas se mantiene la T2 abierta y se deja un pasillo para llegar al metro y a las oficinas de equipajes extraviados.

Galicia

  • A Coruña: Se cierran dos de las tres plantas del parking.
  • Santiago: Abre las 24 horas con zonas de la terminal cerradas. Se cierran tres de las cuatro plantas de parking.
  • Vigo: Abre de 6.30 a 11.00 horas con zonas de la terminal cerradas. Se mantiene una planta del parking abierta.

Gran Canaria

  • Se reajusta la operativa, quedando cerrado 2/3 del edificio terminal.

Tenerife Sur

  • A partir del sábado 28 de marzo, toda la operativa se realizará en la planta 0.
  • Se cierra la sala B de recogida de equipajes (planta -1).
  • Se cierra el control principal de seguridad (planta 1) y el control B (planta 0).
  • Se cierra la zona de facturación A (planta 0).

César Manrique-Lanzarote

  • A partir del miécoles 25 de marzo, se cierra la Terminal T1 y se traslada toda la operativa a la Terminal T2.

Fuerteventura

  • Se cierra parte de la sala de recogida de equipajes, quedando operativas las cintas 13, 14 y 15.
  • A partir del miércoles 25 de marzo, solo estará en servicio la zona de facturación sur.
  • En la zona de embarque estarán operativas las puertas de embarque de la 13 a la 18. Permanecerá abierta la tienda Relay.

Tenerife Norte

  • Se cierra parte de la zona de embarque: quedando operativas tres puertas de embarque para vuelos nacionales (planta 1) y tres puertas de embarque para vuelos interinsulares (planta 0).
  • Se dejarán operativos 1 aseo en cada planta de embarque, uno en la sala dede recogida de equipajes y uno en zona publica.
  • Se cierra la segunda planta del aparcamiento general (S2).

La Palma

  • Se ajustarán los espacios del Terminal a las necesidades operativas. 

La Gomera

  • Se cierra un bloque de aseos. Un mostrador único para facturación.

El Hierro

  • Se ajustarán los espacios del Terminal a las necesidades operativas. 

Almería

  • Se cierra la Terminal de pasajeros, salvo para el acceso a la farmacia. 

Ceuta y Melilla

  • Disponibles para las excepciones al cierre del tráfico de pasajeros (mercancía, sanitarios, vuelos de Estado…).

Resto de aeropuertos

  • En el resto de aeropuertos de la red (Albacete, Algeciras, Asturias, Badajoz, Bilbao, Burgos, Córdoba, Girona-Costa Brava, Federico García Lorca Granada-Jaén, Huesca-Pirineos, Jerez, León, Logroño-Agoncillo, Internacional Región de Murcia, Pamplona, Reus, Salamanca, San Sebastián, Seve Ballesteros-Santander, Sevilla, Valladolid, Vitoria y Zaragoza) se adaptarán los horarios de apertura y cierre de los mismos, así como la utilización de las instalaciones, a la nueva operativa de las compañías aéreas.

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