En concreto, en Europa supone un 77% de las actividades comerciales exteriores del continente y un 35% de las interacciones comerciales internas entre los propios estados miembros. Rotterdam, Hamburgo, Algeciras, Marsella o Valencia, son algunos de los puertos claves para Europa.
Esta predominancia del canal mariÌtimo en el comercio subraya la importancia de reforzar la seguridad en las infraestructuras portuarias. A medida que estos puertos aumentan en relevancia econoÌmica, los desafiÌos y amenazas en materia de seguridad tambieÌn se multiplican. Es por ello que Prosegur Research, a traveÌs de su Unidad de Inteligencia y Prospectiva, ha realizado un anaÌlisis exhaustivo de esta situacioÌn, identificando cinco riesgos clave riesgos clave que amenazan la seguridad en las infraestructuras portuarias:
Ciberataques: En un mundo interconectado, los sistemas de informacioÌn portuaria son esenciales para las operaciones. Estos sistemas gestionan datos vitales, desde registros de enviÌos hasta informacioÌn financiera. Sin embargo, esta digitalizacioÌn tambieÌn los convierte en blancos tentadores para ciberdelincuentes. La amenaza no es solo el robo de informacioÌn o el espionaje industrial, sino la posibilidad de paralizar operaciones enteras mediante ataques dirigidos.
Robo de mercanciÌas: Las infraestructuras portuarias almacenan y trasladan una amplia variedad de mercanciÌas. La peÌrdida, el robo o la pirateriÌa pueden tener repercusiones econoÌmicas significativas, no solo para las empresas implicadas, sino para toda la cadena de suministro a nivel global. La necesidad de sistemas de seguridad fiÌsica robustos, desde la vigilancia hasta los controles de acceso, nunca ha sido maÌs vital para prevenir este tipo de incidentes.
Riesgos sociales: Los puertos, por su naturaleza, son puntos focales para actividades econoÌmicas y sociales. Esto los convierte en lugares potenciales para protestas, que pueden ser absolutamente legiÌtimas, pero tambieÌn para actos vandaÌlicos y sabotajes. Estas actividades pueden interrumpir las operaciones, dañar infraestructuras y, en uÌltima instancia, afectar la reputacioÌn de los puertos a nivel global.
Riesgos poliÌticos: Los puertos, como nodos cruciales en las redes de comercio mundial, pueden verse afectados por tensiones geopoliÌticas. Las sanciones comerciales, las disputas territoriales o las tensiones diplomaÌticas pueden tener un efecto cascada en las operaciones portuarias, desde retrasos hasta bloqueos completos.
DesafiÌos medioambientales: Los puertos estaÌn expuestos a factores medioambientales como tormentas, inundaciones y contaminacioÌn. La adaptacioÌn y preparacioÌn contra estas contingencias es esencial. AdemaÌs, la introduccioÌn de patoÌgenos por el transporte mariÌtimo es una preocupacioÌn creciente, especialmente en el contexto actual de salud global.
La conjuncioÌn del anaÌlisis humano, la experiencia e intuicioÌn, con herramientas tecnoloÌgicas como la inteligencia artificial (IA), la computacioÌn cuaÌntica, los gemelos digitales (una tecnologiÌa que crea una reÌplica digital en tiempo real de un activo fiÌsico, como un puerto, que integra datos en tiempo real, anaÌlisis y simulaciones), la videovigilancia, los drones y los sensores de deteccioÌn, se revela como una estrategia esencial. Esto permite anticipar con precisioÌn los riesgos a los que estaÌ expuesta la infraestructura portuaria y, por lo tanto, implementar medidas de proteccioÌn y mitigacioÌn de manera eficaz.
Prosegur Research sostiene que la seguridad hiÌbrida es la respuesta indispensable a estos desafiÌos. Esta estrategia combina la integracioÌn de tecnologiÌas avanzadas con la capacidad humana para abordar de manera efectiva los riesgos de seguridad. La colaboracioÌn entre diversas entidades, desde autoridades portuarias hasta el sector privado, es esencial para fortalecer este enfoque hiÌbrido y garantizar que los puertos esteÌn preparados y protegidos contra las adversidades del futuro.
