"La mejora de los ingresos y los resultados operativos se debe fundamentalmente a dos factores", añaden estos analistas: En primer lugar, mencionan "la evolución favorable de los tráficos en las principales autopistas y aeropuertos del grupo: ETR 407 (+2,4%); Chicago (+4,6%); Heathrow (+2%) y aeropuertos regionales del Reino Unido (+9%)".La deuda neta total de la compañía se situó en 6.405 millones de euros y subió un 2,8% respecto al 4T de 2014En segundo lugar, "el efecto positivo de los tipos de cambio por la depreciación del euro frente al dólar y la libra esterlina: el crecimiento del Ebitda en términos comparables habría aumentado +5,6%"."El fuerte incremento del BNA (beneficio) con respecto al mismo período del año anterior se debe a la desconsolidación de la autopista Ocaña-La Roda. La deuda neta total de la compañía se situó en 6.405 millones de euros (+2,8% con respecto a Dic’14) aunque 7.988 millones de euros corresponden a deuda de proyectos de infraestructura", añaden.Lea también: Ferrovial dispara un 81% su beneficio por el crecimiento del negocio y la debilidad del euroLA OPINIÓN DE BANKINTERLas perspectivas para el conjunto de 2015 continúan siendo positivas gracias a la evolución del tráfico Estos analistas, que reiteran su consejo de compra sobre Ferrovial, señalan que "valoramos de forma positiva estos resultados, ya que han superado las expectativas del consenso y todas las áreas de negocio muestran sólidos crecimientos en ingresos aislando el efecto de los tipos de cambio: Autopistas (+19,6%) Servicios (+4,4,%); Construcción (+3,8%)"."Además", comentan, "la compañía ha mejorado su resultado por puesta en equivalencia gracias a la aportación de Heathrow (7M.€ vs. 2 M.€ en 1T14) y ETR407 (16 M.€ vs. 7 M.€ en 1T2014). Las perspectivas para el conjunto de 2015 continúan siendo positivas gracias a la evolución del tráfico en autopistas y aeropuertos, la visibilidad de ingresos en el negocio de servicios, los dividendos que la compañía recibirá de HAH y ETR407 (+11% y +7% en 1T’15 con respecto a 1T14 respectivamente) y la reducción de costes financieros derivada de las nuevas emisiones de deuda realizadas por la compañía.Lee además:Estados Unidos rescinde a Ferrovial el contrato de una autopista, un proyecto de unos 1.000 millonesHeathrow (Ferrovial) cierra el mejor marzo de su historia con 6 millones de viajeros, un 3,4% másEn directo | Resultados empresariales del primer trimestre de 2015