La aerolínea británica British Airways (BA) decidirá este lunes, fecha límite, si ejerce su derecho de tanteo en Iberia y puja por el 6,99% del capital propiedad del BBVA, lo que significaría un cambio en su estrategia. Durante la jornada la aerolínea emitirá un comunicado para informar de su decisión sobre ese paquete, que comprará Caja Madrid por 250 millones si British Airways rechaza su derecho preferente.
BA tiene hasta el miércoles para optar también por el capital del 6,42% en la aerolínea propiedad de Logista, que también ha llegado a un acuerdo con la caja de ahorros madrileña -pedirá hoy permiso para ello a su consejo de administración- para comprarle esas acciones por 220 millones de euros. En ambos casos, si BA decide ejercer ese derecho, las participaciones de BBVA y Logista se las podrían repartir la aerolínea y Caja Madrid a partes iguales o en cantidades distintas si llegan un acuerdo. Tras los movimientos de Caja Madrid British Airways y Caja Madrid son los máximos accionistas de Iberia con el 10% de las acciones el primero y el 9,99% el segundo. La entidad bancaria superaría el 23% del capital de la aerolínea española si BA decide no invertir dinero en Iberia, algo por lo que ha dicho optar en varias ocasiones desde que comenzó a tantearla con el fondo estadounidense Texas Pacific Group (TPG) a principios de este año. Así, BA podría dar hoy un giro de timón en su estrategia con Iberia para impedir que Caja Madrid gane control en la aerolínea después de que además ésta haya anunciado que las posibles plusvalías por cualquier venta en los próximos 12 meses serían para el BBVA y Logista. Ese acuerdo con ambas compañías que impide a Caja Madrid ganar plusvalías indicaría su desinterés por vender sus acciones en una eventual oferta pública de adquisición (opa). Gala, en escena Además del consorcio encabezado por TPG y BA, el fondo español Gala Capital anunció el pasado 15 de noviembre una oferta de entre 3,60 y 3,90 euros por título, que supone un incremento con respecto a la parte alta de la horquilla (3,60 euros) de la propuesta previa de los primeros. La aerolíneas francesa Air France-KLM y alemana Lufthansa también han mostrado interés por apuntarse a la subasta pero aún no han indicado cuáles serían sus condiciones. El núcleo duro de accionistas con consejeros en Iberia posee en torno al 37% del capital y está integrado por BA (10%), Caja Madrid (9,99%), BBVA (6,99%) Logista (6,42%), El Corte Inglés (2,90%) y varios fondos y entidades financieras (0,64%).