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    Digi vende parte de su red de fibra óptica en España a Onivia por 750 millones de euros

    Actualizado a:
    Agencias / Estrategias de Inversión.

    Digi ha cerrado la venta de una parte significativa de su red de fibra óptica en España a Onivia por 750 millones de euros. La operación incluye 6 millones de accesos de fibra óptica, con un despliegue actual de 4,25 millones y un plan para los restantes 1,75 millones en tres años, en 12 provincias españolas. El acuerdo permitirá a Digi seguir innovando en tecnología y fortalecer su capacidad de inversión a largo plazo en el país, generando empleo tecnológico y manteniendo su compromiso con el mantenimiento de la red.

    Apertura bolsas europeas

    Las bolsas europeas abren la baja. ¿Temor a un cambio en la hoja de ruta de la FED?

    Silvia Morcillo. Redacción Estrategias de Inversión

    Las bolsas europeas abren a la baja, siguiendo de esta forma la estela dejada por Wall Street y esta madrugada por la mayoría de bolsas asiáticas. El  dólar gana algo de terreno con relación a las principales divisas mundiales y que el precio del crudo, tras el repunte que experimentó al cierre de la sesión, consecuencia de las crecientes tensiones en Oriente Medio, sigue al alza.   

    ANALISIS MERCADOS

    El petróleo resucita y vuelve a la senda alcista. ¿Hasta dónde llegará en 2024?

    Raquel Jiménez. Redacción de Estrategias de Inversión

    Pendientes del mercado energético, los inversores se preguntan si durante este 2024 los precios del crudo bajarán o seguirán subiendo, y hasta dónde. De momento, el barril de crudo Brent ha pasado de cotizar en el suelo de los 72 dólares del último año hasta rozar los 90 dólares esta semana. ¿Qué rango de precios se puede barajar en este contexto para los próximos meses?

    Las ventas se estancan...

    ¿Se ha electrocutado el sector del motor? Perspectivas y desafíos para el vehículo eléctrico

    Luis Suárez. Redacción de Estrategias de Inversión

    Las ventas de vehículos eléctricos siguen sin despegar ante el recelo (y la falta de posibles) de los consumidores, al tiempo que la fuerte competencia de China pone en jaque a las compañías de automoción europeas y estadounidenses. ¿Han cometido un error del que difícilmente se recuperarán o hay lugar para la esperanza?

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