Aena ha registrado en el primer trimestre de 2025 un beneficio neto de 301,3 millones de euros, frente a los 261 millones del mismo periodo del año pasado, lo que supone un 15,4% más. El resultado bruto de explotación (EBITDA) ha sido de 643,6 millones de euros, con un margen del 48,6%. Esta cifra supone un crecimiento del 10,8% respecto a 2024 (581,1 millones).
El día 30 de julio tras la presentación de resultados del primer semestre, Aena ha realizado una modificación para incorporar un crédito fiscal de 288 millones de euros en impuestos diferidos, reflejado en el balance a 31/03/2025.
Los ingresos totales consolidados del primer trimestre de 2025 se situaron en 1.325,6 millones de euros, lo que supone un incremento del 7,5% con respecto al primer trimestre del año anterior: los ingresos aeronáuticos fueron 673,5 millones de euros; y los ingresos comerciales, 437,7 millones de euros. Por su parte, los ingresos por servicios inmobiliarios alcanzaron los 29,7 millones de euros, los ingresos de actividad comercial ascendieron a 163,9 millones de euros y otros ingresos de explotación alcanzaron los 18,3 millones de euros.
La consolidación del Bloque de los Once Aeropuertos Brasileños (BOAB) aporta 46,8 millones de euros a los ingresos y 25,7 millones de euros al EBITDA.
El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (España, Londres-Luton y Aena Brasil) creció hasta los 78,3 millones (un 4,9% más que en 2024). En los aeropuertos en España, el incremento ha sido del 4,7% (hasta 63,6 millones de pasajeros). Las cifras comparativas con el mismo periodo de 2024 se ven afectadas por el calendario de la Semana Santa, que el año pasado tuvo lugar en marzo y este ejercicio se ha celebrado en abril y porque el año pasado fue bisiesto.
La inversión pagada entre enero y marzo de 2025 ascendió a 203,1 millones de euros y se ha centrado principalmente en la mejora de las instalaciones y de la seguridad operacional de los aeropuertos.
Por su parte, el OPEX de Grupo Aena, que incluye los gastos de aprovisionamientos, de personal y otros gastos de explotación, asciende en el primer trimestre de 2025 a 691,9 millones de euros, frente a los 659,9 millones correspondientes al mismo periodo de 2024. La evolución de estos gastos refleja el incremento de los gastos de personal del Grupo (+10,7%) así como el incremento en la red en España de conceptos como energía eléctrica (+22,4); mantenimiento (+9,5%) y seguridad (+8,3%). Excluyendo el impacto de la energía, el aumento interanual de otros gastos de explotación en la red española de aeropuertos ha sido de 17,1 millones de euros, un 4,7 % más que de enero a marzo de 2024.
La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 4.886 millones de euros, frente a los 5.498 millones de euros de todo el año 2024, disminuyendo la ratio de deuda financiera neta a EBITDA del grupo consolidado a 1,37 veces.
El efectivo neto generado por las actividades de explotación ha alcanzado los 820,4 millones de euros frente a los 723,7 millones del primer trimestre de 2024.