Los inversores de Tesla siguen preocupados, pero mas allá de los aranceles y la exposición política de su CEO, Elon Musk. Es que el estancamiento de las ventas y una exorbitante valoración se han transformado en las mayores preocupaciones mientras la firma apunta a los robots humanoides, según Esha Dey y Jordan Fitzgerald en Yahoo Finance.

Deseoso de transformar al fabricante de automóviles en una potencia de la inteligencia artificial, Musk declaró a principios de este mes en su plataforma de redes sociales X que aproximadamente el "80% del valor de Tesla será Optimus", en referencia a la iniciativa robótica de la compañía. Pero eso es para el futuro. Actualmente, se espera que las ganancias de Tesla para 2025 se desplomen casi un 30%, mientras que su negocio de robotaxi aún está a años de ser rentable y se enfrenta a una dura competencia de Waymo, de Alphabet-A, entre otros.

"En este momento, se puede atribuir cualquier tipo de valoración a los robots", afirmó Thomas Thornton, fundador de Hedge Fund Telemetry. “Los mercados no han investigado ni un ápice sobre robots. ¿Qué empresas existen? ¿Qué tan buena es su tecnología? ¿Cuánto ganan? ¿Existe realmente una demanda de robots personales?”

El rendimiento de Tesla ha sufrido una desaceleración generalizada de los vehículos eléctricos, que se produjo en 2023 y empeoró en 2024. Sin embargo, al mismo tiempo, sus acciones se han encarecido cada vez más. Las acciones cotizan a unas 155 veces las ganancias de la compañía durante los próximos 12 meses, aproximadamente el mismo valor que tenían durante el frenesí tecnológico de 2021, el año en que el valor de mercado de Tesla superó por primera vez el umbral del billón de dólares, impulsado por el optimismo sobre la generalización de los vehículos eléctricos.

Acción más cara

Esa valoración convierte a Tesla, con diferencia, en la acción más cara de los Siete Magníficos, que también incluye a gigantes tecnológicos como Alphabet, Amazon, Apple, Meta (Facebook), Microsoft y NVIDIA. La siguiente empresa del grupo es el gigante de chips de IA, Nvidia, con 31 veces sus ganancias futuras. Entre todas las acciones que cotizan en EE. UU. con un valor de al menos 100.000 millones de dólares, solo Palantir Tchnl-A cotiza a un múltiplo superior.

“Tesla tiene un precio similar al de una empresa en crecimiento, pero ha experimentado un crecimiento de ingresos poco significativo en los últimos dos años”, afirmó Dmitry Shlyapnikov, analista de Horizon Investments que trabaja con gestores de cartera. “Elon Musk necesita ofrecer a los inversores una historia de crecimiento diferente. Y Optimus es la respuesta”.

Eso explica por qué el paquete salarial sin precedentes de Musk, de un billón de dólares, se basa en gran medida en los robots Optimus. Pero no se puede culpar a los inversores de Tesla por sentirse un poco desconcertados ante los constantes cambios de Musk en su discurso sobre la compañía.

La primera apuesta fue que Tesla dominaría el negocio de los vehículos eléctricos a nivel mundial, lo que hizo durante un tiempo. En abril de 2024, Musk cambió sus ambiciones y declaró que los vehículos autónomos serían el principal objetivo de la compañía. Los inversores lo acogieron con entusiasmo, lo que disparó las acciones.

Luego vino el apoyo incondicional del CEO al presidente Donald Trump durante su candidatura a la Casa Blanca en 2024. La victoria de Trump desencadenó un repunte vertiginoso en las acciones de Tesla, con la esperanza de que la proximidad de Musk a la administración aliviara cualquier obstáculo que obstaculizara las ambiciones de Tesla en materia de conducción autónoma.

Exposición a Elon

A día de hoy, Musk ya no tiene relación con Trump, mientras que el esfuerzo de Tesla en materia de conducción autónoma se tambalea. La compañía tuvo dificultades desde el primer día para lanzar un servicio de robotaxi con un puñado de coches en su ciudad adoptiva, Austin. Su servicio de transporte en California no es autónomo, y su lanzamiento en nuevas ciudades está llevando tiempo. El jueves, Tesla recibió la aprobación para comenzar a probar vehículos autónomos en Nevada.

Sin embargo, el camino hacia la adopción de la tecnología de conducción autónoma parece complicado, y la confianza en la capacidad de Tesla para dominar ese campo está disminuyendo.

Mientras tanto, las ventas de coches de Tesla se han ralentizado a nivel mundial y el temor a aranceles más estrictos ha desplomado el precio de las acciones. Las acciones han bajado aproximadamente un 25% desde su máximo de mediados de diciembre y se han mantenido en un rango estrecho desde mediados de mayo. Han bajado más del 10% este año, lo que sitúa a la compañía entre las 100 con peor rendimiento del índice S&P 500, que ha subido un 12% para 2025.

"Tesla nunca se ha valorado estrictamente como una empresa automovilística, sino como una apuesta a la capacidad de Musk para dar vida a un futuro de ciencia ficción", declaró Steve Sosnick, estratega jefe de Interactive Brokers. "La prometida revolución de los robotaxi no parece ser suficiente, por lo que un giro hacia los robots humanoides es otra medida para intentar que se haga realidad".

Queda por ver si el renovado enfoque de Musk en Optimus podrá sacar a las acciones de su letargo, sobre todo porque un problema clave de Tesla parece ser su tecnología. Por ejemplo, las manijas de las puertas empotradas, los desbloqueos mecánicos y la alimentación eléctrica, características distintivas de los autos y camiones Tesla, pueden ser mortales en caso de accidente, ya que los conductores y pasajeros han tenido dificultades para salir de los vehículos en llamas, según informó Bloomberg esta semana.

Claro que para muchos inversores, el valor de Tesla va más allá de las ventas de vehículos eléctricos o las cifras de un informe de resultados. Para ellos, es realmente una apuesta a la capacidad de Musk para seguir generando beneficios a medida que el futuro del transporte y la tecnología se transforma.

"Si de verdad crees que Elon Musk es un genio que cambiará el mundo con sus inventos, no hay otra acción que comprar", declaró Shlyapnikov. "Invertir en Tesla es la única manera de añadir exposición a Elon a una cartera de valores".

Tesla cotiza al alza en la tarde del viernes en los 386.75 dólares. Las medias móviles de 70 y 200 periodos se mantienen debajo del precio, RSI al alza en los 72 puntos y las líneas del MACD encima del nivel de cero.

La resistencia a largo plazo se encuentra en los 488.50 dólares. Mientras, los indicadores de Ei se muestran mixtos.