Malas noticias para los inversores de Tesla en la apertura semanal. Es que desde JPMorgan Chase prevén una caída de las acciones del 60% debido a que el desplome de todos los indicadores financieros y de rendimiento a lo largo de toda la década opaca el futuro cercano de la firma, según Brian Sozzi en Yahoo Finance.

"Dado que las expectativas sobre el rendimiento de Tesla se han desplomado en todos los indicadores financieros y de rendimiento a lo largo de toda la década, el aumento del 50% en las acciones de Tesla y el incremento del 32% en los precios objetivo de los analistas durante este desplome implican la expectativa de un giro brusco hacia un rendimiento sustancialmente mejor que el previsto inicialmente en el futuro cercano a esta década", escribió el analista de JPMorgan, Ryan Brinkman, en una nota publicada el lunes.

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"Aconsejamos a los inversores que aborden esta expectativa con cautela, teniendo en cuenta tanto el riesgo de ejecución como el valor temporal del dinero", añadió Brinkman.

Brinkman agregó: "En nuestra opinión, los inversores deberían ser cautelosos al evaluar el posible punto de inflexión al alza en el rendimiento de Tesla a partir de algún momento posterior a esta década (cuando se espera que los resultados comiencen a ser sustancialmente mejores que los previstos inicialmente, en lugar de sustancialmente peores)".

Brinkman reiteró su recomendación de venta para Tesla. Su precio objetivo de 145 dólares estima que las acciones de Tesla se desplomarán alrededor del 60% desde los niveles actuales.

Las acciones de Tesla ya han caído un 20% este año, lo que la convierte en la empresa con peor desempeño del grupo de las "Siete Magníficas".

El precio objetivo de Brinkman es algo atípico en Wall Street: el precio objetivo promedio de los analistas para la acción es de 360 dólares según datos de Yahoo Finance.

La advertencia sobre las acciones surge en medio de la creciente preocupación por el desempeño financiero de Tesla.

Tesla entregó 358.023 vehículos en el primer trimestre, por debajo de las estimaciones de los analistas, que oscilaban entre 366.000 y 370.000 unidades. Si bien esto representa un aumento del 6.3% interanual, el crecimiento se produjo partiendo de una base baja, y las cifras absolutas mostraron una disminución secuencial significativa con respecto al récord del cuarto trimestre del año pasado.

Los obstáculos que enfrenta Tesla siguen siendo numerosos

La expiración del crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos en EE. UU. a finales del año pasado, por parte de la administración Trump, asestó un duro golpe a la demanda interna de vehículos eléctricos. Además, las persistentes altas tasas de interés han encarecido la financiación de vehículos para el comprador promedio.

Mientras tanto, Tesla se enfrenta a una fuerte presión de rivales chinos de vehículos eléctricos como BYD, así como de fabricantes tradicionales como Mercedes-Benz, General Motors y Ford Motor, que continúan avanzando en la producción de vehículos eléctricos, aunque a un ritmo más lento.

Para mantener el entusiasmo de los entusiastas de Tesla, el CEO Elon Musk promete que 2026 será un gran año para nuevos productos.

El robotaxi exclusivo de Tesla (también conocido como Cybercab), un vehículo diseñado sin volante ni pedales, tiene previsto comenzar su producción inicial este mes. Será el eje central de la nueva red de transporte compartido autónomo de Tesla.

Musk también está acelerando el entrenamiento de su robot humanoide Optimus, con el objetivo de utilizarlo para tareas repetitivas o monótonas en sus propias fábricas antes de que termine el año.

Brinkman añadió: “Si bien el riesgo tecnológico y de ejecución parece ser considerablemente menor de lo que se temía, la expansión a segmentos de mayor volumen con precios más bajos parece conllevar un mayor riesgo en relación con la demanda, la ejecución y la competencia”.