La IMD del Grupo creció un 3,8% en los primeros cuatro meses del año (periodo comparable al del ejercicio anterior al incorporar el efecto de la Semana Santa). Destacan los incrementos en Chile (+5,2%), Brasil (+4,7%) y Francia (+4,1%), que en los primeros meses del año están evolucionando por encima de las previsiones de la compañía.
En el caso de España, se confirma el cambio de tendencia con cifras positivas entre enero y abril. El tráfico creció en este periodo un 2,7%, el mayor porcentaje desde el mismo periodo de 2007.
Asimismo, los resultados se ven condicionados en este primer trimestre por la aplicación de nuevas normativas contables y el impacto de los tipos de cambio, que tuvieron especial incidencia por la depreciación del peso tanto en Chile como en Argentina y del real brasileño. El resultado neto total del Grupo se sitúa en 125 millones de euros en los tres primeros meses del año. Sin tener en cuenta los efectos extraordinarios, el resultado neto avanza cerca de un 6%.
En el mes de abril, Abertis participó en el concurso para la adquisición de Queensland Motorways, que gestiona cinco concesiones de autopistas en Australia. El Grupo no consiguió hacerse con esta compañía aunque presentó la segunda mejor oferta, basada en una óptica de operador industrial y ajustada a las exigencias de rentabilidad y disciplina financiera que el Grupo se impone.
Cuenta de resultados
Los ingresos de explotación de Abertis en el primer trimestre del ejercicio alcanzaron los 1.095 millones de euros, un 4% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior, gracias principalmente a la mejora del tráfico global y del perímetro. Del total de ingresos, el 86% se generó en la actividad de autopistas, mientras que el 14% correspondió al sector de telecomunicaciones (10% en la división terrestre, y un 4% en la satelital). Por su parte, los gastos de explotación se redujeron en el periodo hasta 409 millones de euros gracias a los efectos de los planes de eficiencia operativa y a los del tipo de cambio, que compensaron los incrementos por cambio de perímetro.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 686 millones de euros (+8,2%), gracias, entre otros, a la buena evolución operativa y a la incorporación por integración global de Hispasat, Metropistas y Ausol en las cuentas del Grupo. Destaca, asimismo, la mejora del margen Ebitda en el periodo, que alcanzó un 62,6%, frente al 60,2% del mismo periodo del año anterior, impulsado por el programa de eficiencia del Grupo, que sigue generando ahorros acumulados en el capítulo de costes gestionables.
Estructura de la deuda e inversiones
La deuda neta de Abertis se situó en el primer trimestre en 13.413 millones de euros tras la integración de Metropistas, en comparación con los 12.930 millones de euros a cierre de 2013. Del total de deuda, un 64% se constituye con garantía de los propios proyectos (sin recurso). El 93% de la deuda es a largo plazo y el 83% a tipo fijo. El coste medio de la deuda es del 5,20%, y el vencimiento medio de 5,8 años.
Durante este trimestre, Abertis cerró dos emisiones de bonos destinadas a inversores cualificados por un importe total conjunto de 350 millones de euros, un cupón anual del 3,125% y vencimientos de 10 y 12 años. Es la primera vez que el Grupo accede a una financiación a tan largo plazo, lo que pone una vez mas de manifiesto su credibilidad financiera.
Las inversiones del Grupo en el periodo ascienden a 165 millones de euros, de los que 151 millones se destinaron a expansión y 14 millones a inversiones operativas. Los principales proyectos de expansión del periodo son las mejoras y ampliaciones de carriles en las autopistas de Brasil (49 millones) y las relacionadas con el desarrollo del satélite Amazonas 4B de Hispasat (10 millones).
Evolución de los negocios del Grupo
El negocio de autopistas de Abertis aportó 943 millones de euros en ingresos (86%) y 603 millones de euros en Ebitda (87%). El tráfico en el conjunto de la red de autopistas de Abertis refleja en los tres primeros meses de 2014 una Intensidad Media Diaria (IMD) comparable de 20.555 vehículos (+2,7%). El negocio de telecomunicaciones cerró el primer trimestre con unos ingresos de 151 millones de euros y un Ebitda de 87 millones de euros. Las magnitudes de telecomunicaciones incluyen, en el ámbito terrestre, los ingresos derivados del incremento del negocio de gestión de torres de telefonía móvil. En el ámbito satelital incluyen una mayor aportación por parte de Hispasat, debido al incremento de participación hasta el 57,05% en noviembre de 2013.