Los resultados presentados por Aena la semana pasada han convencido a los analistas de Jefferies, que reiteran su recomendación de ‘comprar’ para sus acciones. Si bien ajustan el precio objetivo a 29,50 euros, desde los 30 euros anteriores, el potencial alcista es de nada meno que un 27% frente al cierre de abril.
“El aumento de los costes energéticos, la disponibilidad de combustible y unas perspectivas económicas más débiles están provocando una caída de las acciones de los aeropuertos europeos”, reconocen los analistas de Jefferies. Sin embargo, “entre estas empresas, seguimos considerando a Aena como un ganador relativo”.
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“Aunque ha superado a sus competidores, la acción ha bajado alrededor de un 10% desde finales de febrero, lo que parece excesivamente cauto, dado el perfil defensivo de AENA, las perspectivas positivas de tráfico y el potencial de futuros avances normativos”. “Dado que sus beneficios están más protegidos en comparación con los de sus competidores, y con un PER de 9,6 veces el EBITDA previsto para 2027 y una rentabilidad por dividendo del 5,6%, AENA sigue siendo nuestra opción preferida entre las empresas aeroportuarias, y señalamos una posible actualización de la CNMC sobre la DORA como catalizador a corto plazo”, explican los analistas.
Por su parte, Morgan Stanley ha reiterado su recomendación de ‘sobreponderar’ para Aena, con un precio objetivo ajustado a 27,50 euros por acción, desde los 28 euros anteriores. En este caso, el potencial alcista es de un 18,3% frente al cierre del jueves 30.
Aena anunció el pasado 29 de abril que cerró el primer trimestre de 2026 con un beneficio neto de 329,4 millones de euros, lo que supone un incremento del 9,3% respecto al mismo periodo del año anterior, impulsado por el crecimiento del tráfico aéreo y la mejora de los ingresos comerciales. La compañía registró unos ingresos totales de 1.479,9 millones de euros, un 11,6% más, mientras que el EBITDA se situó en 661,1 millones, con un avance más moderado del 2,7%.