Mapfre ha registrado un beneficio de 276 millones en el primer trimestre, un 27,6% más que en el año anterior.
La mejora del resultado técnico de No Vida, que aumenta un 49,5% hasta los 253 millones brutos, fundamentada en las medidas técnicas implementadas y en los siguientes hechos: el único evento relevante en el trimestre han sido los incendios en California que ha tenido un coste de 85 millones, neto de impuestos y minoritarios, para Mapfre y una contribución notable del resultado financiero bruto de No Vida que alcanza 204 millones, un 4,4% más que el año anterior.
Estos resultados reflejan el éxito de la implementación del Plan Estratégico.
Las primas crecen un 5,4% (+8,1% a tipo de cambio constante), alcanzando los 8.584 millones, con avances en la mayoría de las líneas de negocio. Se consolida la mejora técnica en No Vida, con un ratio combinado del 94,1% (-1,7 p.p.) y una buena contribución del resultado financiero. El negocio de Automóviles registra una mejora técnica relevante, aportando 51 millones al resultado (+64 millones frente a 3M 2024).
El ROE alcanza el 11,7% (12,8% sin extraordinarios) y los fondos propios se sitúan en los 8.381 millones (-1,5%).
La compañía ha anunciado que pagará un dividendo complementario el próximo 29 de mayo con cargo a los resultados de 2024 de 0,095 euros por acción. La última fecha que dará derecho a recibir este dividendo es el 26 de mayo. Un día después las acciones cotizarán sin derecho a percibir el dividendo.
Resultados por unidades de negocio
El negocio de Iberia ha reportado un resultado de 121 millones, un 63,6% más, y un ratio combinado del 95,6% gracias a la recuperación del sector automóviles, mientras Norteamérica confirma una buena tendencia al incrementar el resultado un 94,3%, hasta los 30 millones. Respecto a Latam, aporta más de 118 millones, un 25,4% más, y se mantiene la contribución de Brasil al grupo.
En Iberia: las primas alcanzan los 3.450,6 millones (+2,9%), de los cuales España contribuye 3.316,3 millones (+2,7%). En Portugal las primas suben un 6,1%. Las primas de No Vida crecen un 5,2% y seguros Generales (+8,0%) apoyado en todos los ramos, con un crecimiento notable en el ramo de Empresas. La evolución del ramo de Automóviles (+4,1%) refleja la mejora de la
gestión técnica. Respecto al ratio combinado de No Vida, que se reduce 4,1 p.p. hasta el 95,6%: Y la evolución de las primas de Vida (-2,9%) está afectada por la excepcional emisión de pólizas
de Ahorro Colectivo en años anteriores, mientras las primas de Vida Riesgo crecen un 3,2%.
En Norteamérica: Las primas se sitúan en 660,9 millones (+4,8% en euros), de los que Estados Unidos aporta 576,5 millones (+4,0%). La región registra un resultado neto de 30,1 millones, lo que representa una mejora de 14,6 millones. El ratio combinado de No Vida mejora hasta el 97,4% (-3,4 p.p.) debido a los ajustes en tarifas que se vienen implementando. Mejora sustancialmente el ratio combinado de Automóviles, situándose en 96,9% (-4,9 p.p.), mientras en Seguros Generales, el ratio combinado alcanza el 100,1% (+3,9 p.p.).
En Latam: Brasil registra un ROE en torno al 26% con mejores ratios técnicos y una alta rentabilidad de las inversiones. Las primas ascienden a 1.163,3 millones (-11,9%), muy impactadas por la depreciación del real brasileño (-12,1%). El ratio combinado de No Vida mantiene un nivel de 76,3%. La subida de los tipos de interés se continúa trasladando al resultado financiero de No Vida. Por su parte, el negocio de Vida Riesgo es muy rentable con un ratio combinado del 83,1%
En el resto de Latam las primas suben un 10,2% en euros, con un buen crecimiento en moneda local en casi todos los países de la región, destacando México, Colombia, Chile, Perú y República Dominicana. El resultado neto avanza un 68,4% hasta situarse en 56,5 millones, con contribuciones relevantes de México, Colombia y Perú
El ratio de Solvencia II del Grupo MAPFRE se situó en el 207,4%, según cifras provisionales a diciembre de 2024, dentro del rango objetivo.