Parece que las aerolíneas se han conjurado para complicarle la vida a Amadeus
Este es el último de los golpes que Amadeus recibe de manos de las aerolíneas, compañías que han ido abandonando por la puerta de atrás su accionariado. Recordemos que el año pasado Lutfthansa, que tenía un 4% de Amadeus, se deshizo de un 3% mediante una colocación acelerada por la que se ingresó 388 millones de euros. Así, la compañía alemana dejó de ser el segundo mayor accionista de Amadeus. Previamente en julio Iberia había vendido su paquete del 0,99% y en enero de este mismo año, Air France también se deshacía de su participación en Amadeus. Así, las aerolíneas han ido abandonando a la tecnológica española. Es por ello que el paso adelante que ha dado Lufthansa al penalizar las compras a través de vías como Amadeus preocupa sobremanera. Y, es que, “esta idea podría expandirse a otras aerolíneas y, aunque Amadeus ha diversificado su actividad en los últimos años, esto le afectará”, alerta Álvaro Blasco, director de Atl Capital.
El MACD nos está desaconsejando entrar, así como los indicadores técnicos Premium, que nos alertan de que el precio cotiza muy por debajo de las medias de 14 y 40 sesiones. Ahora bien, en el largo plazo mantiene la tendencia alcista, ya que la media de 40 sesiones cotiza por encima de la de 200, aunque Amadeus ya se ha alejado un 20% de los máximos históricos que marcara en mayo en los 42,78 euros.
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