Fitch Ratings ha elevado la calificación de Aena a largo plazo, así como la del programa de deuda senior no garantizada EMTN, de 'A' a 'A+', además de confirmar la valoración a corto plazo en 'F1', mientras que la perspectiva se mantiene 'estable'.

La agencia estadística explica que la mejora de ratios se debe al crecimiento sostenido del tráfico del operador español en los últimos años, que ha dado lugar a un “sólido desempeño” operativo tanto en el segmento aeronáutico como en el no aeronáutico. En relación al DORA III, su aprobación aumenta la visibilidad sobre los flujos de caja, en un contexto de incremento de las inversiones reguladas en línea con las expectativas de Fitch.

Además, en su escenario de calificación, la agencia crediticia ha señala que el apalancamiento neto se sitúa, en promedio, en 1,9 veces durante el período 2026-2030, en consonancia con una calificación 'A+'.

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El consejo de ministros dio luz verde en septiembre a las inversiones de casi 13.000 millones de euros en la red aeroportuaria española para el periodo 2027-2031, junto con una subida media anual de las tarifas del 0,33%, enmarcado en el mencionado DORA III. Este plan de Aena contempla una previsión de incremento anual medio del tráfico de pasajeros del 1,8% para los próximos cinco años.

“La mejora del rating responde a un crecimiento operativo sostenido y el aumento de visibilidad tras la aprobación del DORA III”, destaca Marcos Suoto, analista de Bankinter. “Además, recientemente Aena ha incorporado la operación de los aeropuertos de Leeds (51%), Newcastle (25%) y Río de Janeiro- Galeaô (100%) con los que busca continuar con su estrategia de crecimiento internacional”.

Bankinter reitera una recomendación de ‘comprar’ para Bankinter, con un precio objetivo de 26,4 euros por acción que supone un potencial alcista del 4,10% frente al cierre de ayer.  Hoy las acciones del gestor aeroportuario caen un 2,84% hasta los 24,64 euros.

Aena tiene previsto publicar el 28 de octubre los resultados de los nueve primeros meses del año, tras anotarse un beneficio neto de 1.002 millones de euros en el primer semestre, con un aumento interanual del 12,1%, sumando 190 millones de pasajeros en total (+4%).