En lo que respecta a Ferrovial que ha anunciado que cierra el ejercicio con una mejora de su cartera de negocio del 17%, Castelo considera que se trata de “un ejemplo claro de la sin razón actual de los mercados”. “Hace ya años que dejó de ser una constructora puramente y hoy en día es un valor muy diversificado en su negocio y con muy poca exposición al mercado español”. Pensamos, apunta, que “la cotización de Ferrovial para nada lo está considerando. Y es que fuera de España se están generando muchos beneficios. Sin embargo, una de las pegas de la compañía es su alto endeudamiento que es normal teniendo en cuenta que tu negocio se centra en la construcción de aeropuertos o infraestructuras”.
"La cotización de Ferrovial no refleja los ingresos y buernas perspectivas de su negocio en el mercado fuera de España"
“Es complicado saber hacia dónde se vana dirigir los mercados, sobre todo para aquellos analistas que tenemos una formación fundamental”. Así lo reconoce Antonio Castelo, responsable del departamento de rv de Interdin Bolsa, quien considera que “hay algunas cosas difíciles de entender, sobre todo, con los vaivenes que tiene el mercado”.
Antonio Castelo. Especialista en mercados
de iBroker
En lo que respecta a Ferrovial que ha anunciado que cierra el ejercicio con una mejora de su cartera de negocio del 17%, Castelo considera que se trata de “un ejemplo claro de la sin razón actual de los mercados”. “Hace ya años que dejó de ser una constructora puramente y hoy en día es un valor muy diversificado en su negocio y con muy poca exposición al mercado español”. Pensamos, apunta, que “la cotización de Ferrovial para nada lo está considerando. Y es que fuera de España se están generando muchos beneficios. Sin embargo, una de las pegas de la compañía es su alto endeudamiento que es normal teniendo en cuenta que tu negocio se centra en la construcción de aeropuertos o infraestructuras”.
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