REDUCCION DE LA RED DE CONCESIONARIOS
A pesar de este recorte, el presidente de General Motors afirmó que su compañía seguiría manteniendo una red de concesionarios más amplia en Estados Unidos que otros competidores como Toyota, Nissan, Ford o Chrysler.
"NO TENEMOS ELECCION"
Henderson justificó la necesidad de reducir el número de sus concesionarios por la caída de las ventas y a la fuerte expansión que tuvo su red entre 1950 y finales de 1960, cuando la firma dominaba el mercado estadounidense. No obstante, destacó que esta medida permitirá crear una red de concesionarios más fuerte y equilibrada.
"No tenemos elección. Hemos sido llamados a sacrificarnos para construir una General Motors más fuerte y viable", explicó, al tiempo que avanzó que esta acción servirá para contar con una red comercial más pequeña, rentable y saneada, con unos costes por parte de la compañía menores, que actualmente se elevan hasta 1.000 dólares por vehículo (705 euros al cambio actual).