La razón principal por la que Lufthansa se ha ganado el apoyo de la Liga Norte es que, desde el principio, manifestó su compromiso con el aeropuerto de Milán-Malpensa mientras que Air France-KLM, preferiría centrarse en Roma-Fiumicino.
Berlusconi mantendrá hoy mismo un encuentro con el líder de la Liga Norte, Umberto Bossi. No obstante, en el centro de la reunión podría estar más bien la liberalización de los derechos de tráfico en el aeropuerto milanés de Malpensa en lugar de una toma de posición conjunta para que la nueva Alitalia elija a Lufthansa.
Además, según apunta hoy el diario 'Corriere della Sera', la liberalización de los derechos de vuelo en Malpensa sería "más apreciado por la compañía alemana que la misma adquisición de Alitalia".