Guttenberg había adelantado el lunes que si alguno de los planes presentados convencía al Gobierno, era posible que una delegación gubernamental viajara todavía esta semana a Estados Unidos para negociarlo con la casa matriz General Motors (GM), y su principal acreedor, el Estado. Su portavoz subrayó hoy que la decisión definitiva la deberá tomar en cualquier caso General Motors, aunque añadió que el Gobierno alemán, como principal avalista de los créditos necesarios para la supervivencia de Opel, podría rechazar una opción que no le satisfaga.
Berlín ha propuesto un modelo de financiación transitoria para salvar los activos europeos de una eventual suspensión de pagos de la casa matriz, lo que en Europa prácticamente se da por hecho. La decisión sobre este problema deberá caer en el curso de la próxima semana pues el plazo dado por la Administración estadounidense a los acreedores de GM para aceptar el plan de saneamiento vence el próximo día 29.
Según informaciones del diario económico "Handelsblatt", el Gobierno alemán y los bancos han llegado ya a un acuerdo de financiación transitoria para el caso de que el asunto prospere, que consiste en ofrecer a Opel un crédito de 1.500 millones de euros para los próximos seis meses, que avalarían a partes iguales el Estado y los Lander con plantas de Opel.
El Gobierno regional de Renania-Palatinado, uno de los cuatro Lander alemanes con fábricas, confirmó hoy que está dispuesto a participar con 100 millones de euros en el paquete de ayudas. El ministro de Agricultura de ese Land, Hendrik Hering, incluso fue más allá en sus informaciones, al asegurar en declaraciones radiofónicas que el fabricante Magna es el que tiene las mejores opciones de poder adjudicarse Opel, dato que contrasta con las declaraciones del portavoz del Gobierno alemán, quien aseguró que "no hay favoritos".
En términos similares se ha expresado el presidente de General Motors Europa, Carl-Peter Forster, quien en una entrevista que publicará el viernes la revista "Autor motor und sport" sostiene que la compañía no tiene ningún tipo de preferencias.